更多"排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线"的相关试题:
[判断题]处理电容器组故障时，电容器组虽经放电装置自动放电，为了保证安全，还必须进行补充的人工放电。（）
[单项选择]当机炉发生故障时，应积极采取措施排除，遇特殊情况需慢车或停车时，由（）决定。
A. 轮机长
B. 值班轮机员
C. 值班驾驶员
[判断题]启动器发生故障时，必须将故障排除后，才允许按动复位按钮再次启动。（）
[单项选择]在故障诊断和排除自动防抱死（ABS）系统失效故障时应该（）进行。
A. 按照一定的步骤
B. 先主后次的步骤
C. 怎么样都可以
D. 没有先后顺序
[单项选择]如需将SH型离心泵整个转子取下，在拆卸泵盖和联轴器之后，应拆下（）。
A. 轴承体
B. 轴承体压盖
C. 填料压盖
D. 密封环
[单项选择]蓄电池自行放电的故障原因是（）
A. 电解液液面过低
B. 汽车行驶中剧烈振动
C. 固定螺母拧得过紧
D. 电解液不纯
[判断题]通常并联电容器组在切断电路后，通过电压互感器或放电灯泡自行放电，故变电所停电后不必再进行人工放电而可以进行检修工作。
[单项选择]自行放电严重的蓄电池，可将它全部放电或过放电，使极板上的杂质进入电解液，然后将电解液倾出，并用（）仔细清洗，然后灌入新电解液进行重新充电。
A. 酒精
B. 汽油
C. 蒸馏水
D. 硫酸
[多项选择]引起蓄电池自行放电的主要原因是（）。
A. 电解杂质含量过多
B. 内部短路
C. 电池盖上洒有电解液
D. 电池上下温度差和密度差
[单项选择]蓄电池自行放电的原因之一是（）。
A. 电解液中含有杂质
B. 电解液温度过高
C. 电解液过少
D. 电解液浓度过高
[单项选择]不属于蓄电池自行放电的原因是（）。
A. 蓄电池外部导线有短路处
B. 隔板损坏
C. 极板活性物脱落
D. 极板硫化
[单项选择]增压器每运转（）小时左右，应拆下增压器进行检查。
A. 250
B. 500
C. 1000
D. 2000
[填空题]应对电容器进行充分的人工放电，确保不残余（），处理故障时还应戴绝缘手套。
[填空题]对于分级绝缘的变压器，中性点不接地或经放电间隙接地时，应装设（）和（），以防止发生接地故障时出现过电压而损坏变压器。
[单项选择]在诊断排除汽油发动机油路故障时，要根据发动机动力、（）和声响等情况，准确的诊断出故障部位。
A. 速度
B. 烟度
C. 温度
D. 磨损
[单项选择]冬季气温低于（）时，露天停放的车辆应拆下蓄电池，置于室内保温。
A. -10℃
B. -20℃
C. -30℃
D. -40℃
