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[单选题]司机到达指定停车股道后确认（ ）及停放股道正确、无禁动标识、两侧无异物侵限、地沟无作业人员。
A.车体号
B.车次
C.检车时间
D.列车激活
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统，双电网的一路电网断线时，异物侵限子系统发出异物侵限传感器故障报警信息，自然灾害及异物侵限监测系统不向列控系统发送灾害报警信息，不影响正常行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状时，确认报警地点次一个闭塞分区空闲后，对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车，口头通知司机逐列恢复运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时，在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有异状或不能确认时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速120km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警, 在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有异状或不能确认时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当双电网的一路电网断线时，异物侵限子系统发出异物侵限传感器故障报警信息，自然灾害及异物侵限监测系统不向列控系统发送灾害报警信息，影响正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状，区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，按站间组织行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]整备作业完毕后，司机与厂调（二）确认调车进路已排列，动车前须开侧门，确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车（）
A.正确
B.错误
[判断题]发现前方有异物侵限时，司机应立即施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]司机作业前必须确认列车前后端无警示牌（灯）、无异物侵限；否则立即通知（ ）按其指示执行。
A.信号楼
B.车厂调度
C.队长
D.派班员
[判断题]TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息。
A.正确
B.错误
[多选题]整备作业时到达规定的股道，核对（ ）一致，作业前确认列车无警示标志，周围无异物侵限，库门开启等，并对列车状态记录卡中记录的故障进行现场确认。
A.列车状态
B.停放股道位位置
C.《列车状态记录卡》
D.列车股道
[单选题]异物侵限子系统灾害报警，在设备管理单位检查人员到达报警点前，确认前列车已完整越过报警点次一个闭塞分区并得到前列无异状的报告，司机在报警点所在闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候（ ）后，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过40 km/h，其他列车最高不超过20 km/h）越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行。司机应加强瞭望，发现异状立即停车，并报告列车调度员；如无异状，司机确认列车完全越过报警点次一个闭塞分区后应及时报告列车调度员。司机在停车等候的同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
A.1 min
B.2 min
C.3 min
D.10 min
[单选题]( )接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.工务调度员
D.列车调度员
