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[判断题]在反接制动的控制线路中，必须采用时间为变化参量进行控制。（ ）
[单项选择]电磁抱闸电制动控制线路，当电磁抱闸线圈（）时，电动机迅速停转。
A. 失电
B. 得电
C. 电流很大
D. 短路
[单项选择]（）压力的变化控制制动管的压力变化
A. 总风缸
B. 作用管
C. 均衡风缸
[单项选择]JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。
A. 分配阀
B. 分配阀和单阀
C. 单阀
D. 减压阀
[判断题]109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
[判断题]制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的。
[单项选择]制动时由制动装置产生的，可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。
A. 制动力
B. 黏着力
C. 牵引力
D. 阻力
[判断题]制动接触器KMB控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[判断题]中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。
[单项选择]（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
A. 主阀
B. 中继阀
C. 副阀
[单项选择]制动缸压力的变化直接受（）控制
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 作用阀
D. 电控阀
[填空题]109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
[判断题]机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
[填空题]JZ-7制动机的作用阀接受分配阀或（）的控制用以控制（）的充排气。
[填空题]制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
[单项选择]直流电梯制动控制系统主要采用（）制动。
A. 反接
B. 能耗
C. 再生
D. 电磁抱闸
[单项选择]YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
A. 容积室
B. 工作风缸
C. 均衡风缸
D. 总风缸
