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发布时间:2023-10-14 06:30:56

[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸

更多"JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力"的相关试题:

[判断题]J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为()。
A. 180~240kPa
B. 280~340kPa
C. 300~400kPa
D. 320~420kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞下侧通向()。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 列车管
D. 大气
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀主阀大模板活塞上侧通向()。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 列车管
D. 主阀排气口
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 降压风缸
D. 紧急风缸
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。
A. 两端单阀作用管
B. 两端单独缓解管
C. 单阀作用管变向阀与分配阀
D. 单阀与分配法
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与()位相同。
[填空题]YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
[简答题]Z-7型空气制动机分配阀的作用是什么?
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀附有()风缸。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 2个
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时直接限制()压力不超过450kPa。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 降压风缸
D. 紧急风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时,()的压力排零。
A. 降压风缸
B. 工作风缸
C. 作用风缸
D. 过充风缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时,可使列车管局部减压()。
A. 5~15kPa
B. 25~35kPa
C. 35~45kPa
D. 50kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀当作用风缸的压力下降到()时,充气阀呈缓解位。
A. 350kPa
B. 240kPa
C. 420~450kPa
D. 24kPa
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
D. 转换盖板

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