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[单项选择]填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）mm时应培土，其坡度应与原路基相同。高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者，应采用干砌片石或砂浆砌石加固，片石应挤压紧密、堆砌整齐，砂浆应饱满、标号符合规定。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
[单项选择]填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）应培土，其坡度应与原路基相同。
A. 300mm
B. 400mm
C. 500mm
D. 600mm
[单项选择]路基总沉降是由不同阶段的沉降组成，与铁路运营直接相关的是路基工后沉降，其工后沉降主要是由（）而引起。
A. 地基产生沉降
B. 行车引起的基床累计变形
C. 路基填土的压密下沉
[多项选择]路基填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，不得使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。
A. 淤泥
B. 沼泽土
C. 泥炭土
D. 冻土
E. 有机土
[单项选择]当考虑抗震措施时，路基填方不宜采用下列（）填筑。（）
A. 碎石土及卵石土
B. 砂类土
C. 一般黏性土
D. 不易风化的石块
[单项选择]管道施工完毕，一般地段回填土要夯实，靠自然沉实时，回填土要预留一定的沉降量，一般沉降量可按填方高度的（）％预留。
A. 50
B. 30
C. 10
D. 50
[单项选择]利用开炸山石方作为路基填方，每1m3压实方需要天然密实体积为（）m3。
A. 小于1
B. 大于1
C. 等于1
D. 无法确定
[单项选择]客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是，一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
[单项选择]城市道路的路基填方范围内的管涵顶面回填作业，采用压路机碾压时填土厚度至少为（）。
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
[单项选择]（）设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。
A. 边沟
B. 截水沟
C. 排水沟
D. 暗沟
[单项选择]路基工程应作为（）施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量标准进行管理。
A. 土石方工程
B. 土工结构物
C. 土石方
[单项选择]路基工程应作为（）来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量评定标准进行管理。
A. 土工结构物
B. 土石方
C. 土石方工程
[填空题]在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时，边桩水平位移量每天不得大于，路堤中心地面沉降量每天不得大于（），当超过以上任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。
[填空题]在一般情况下，路基沉降观测应以（）为主，其它的观测按设计要求设置。
[单项选择]气泡混合轻质土路基沉降远比普通土路基沉降小，沉降稳定时间（），土压力（）
A. 长；小
B. 长；大
C. 短；小
D. 短；大
[单项选择]路堤填土高度大于6米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实
A. 1.6m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.0m
[单项选择]路基的工后沉降不得大于（）mm，不均匀沉降不得大于20mm/20m
A. 10
B. 15
C. 20
[单项选择]路基上铺设无砟轨道，要求路基沉降差异造成的错台（）。
A. ≦30mm
B. ≦10mm
C. ≦20mm
D. ≦5mm
