题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-18 11:03:31

[判断题]()高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道
A.正确
B.错误

更多"[判断题]()高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道"的相关试题:

[判断题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨伸缩调节器按运行速度可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨伸缩调节器按( )类型可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。
A.轨下基础
B.伸缩方向
C.设计要求
D.运行速度
[判断题]( )高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[简答题]有砟轨道和无砟轨道超高要求?
[判断题]( )为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
A.正确
B.错误
[判断题]采用长钢轨运输车在无砟轨道区段卸轨时,应采取措施防止损坏无砟轨道结构和应答器、 电磁感应器、过道电缆、补偿电容等行车设备。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用长钢轨运输车在无砟轨道区段卸轨时,应采取措施防止损坏无砟轨道结构和应答器、电磁感应器、过道电缆、补偿电容等行车设备。
A.正确
B.错误
[单选题]( )轨道结构采用的是有砟轨道。
A.京津城际铁路
B.合宁客专铁路
C.沪杭高速铁路
D.沪宁城际铁路
[多选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为()。
A. 表面封闭法
B. 无压注浆法
C. 低压注浆法
D. 高压注浆法
[判断题]CRTSⅠ型板式无砟轨道结构凸形挡台分为圆形和半圆形,半径为260mm。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道检查车每月检查的正线,轨道检查车未检查的月份,无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态当月检查不少于( )次。
A.1
B.2
C.3
D.4
《普速铁路线路修理规则》第8.2.1条
[单选题]CRTSⅠ型板式无砟轨道结构凸形挡台分为( )和半圆形,半径为260mm。
A.正方形
B.圆形
C.三角形
D.梯形

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码