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发布时间:2023-10-18 03:52:01

[多选题]列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上的( )等联锁条件。
A.道岔集中控制状态
B.紧急停车按钮
C.侧面冲突
D.应答器状态

更多"[多选题]列车进路控制应以联锁表为依据,持续检查进路上的( )等联锁条"的相关试题:

[单选题]列车进路控制应以( )为依据,根据运行时刻表和列车识别号等条件实现控制。
A.行车计划
B.进路表
C.联锁表
D.调度命
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路 ,( )进路为接车进路的一部分。(应知应会-《技规》词语释义)
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,____进路为接车进路的一部分。(应知应会-《技规》词语释义)
[判断题]列车进路控制权的优先级原则为车站控制优先于中心控制,人工控制优先于自动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS子系统对列车进路的控制包括( )和人工控制。
A.ATS中央控制
B.ATS车站自动控制
C.自动控制
D.远程控制
[判断题]普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制下,接发列车进路采用以列车运行计划自动控制模式,必要时由车站值班员人工直接控制。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为中央控制优先于本地控制,人工控制优先于自动控制。()
A.正确
B.错误
[判断题]降级模式只通过次级列车检测检查列车的位置,实现列车运行控制,确保故障区列车运行进路的安全和追踪列车运行的安全。
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统对列车进路的控制包括()。
A.自动控制
B.半自动控制
C.人工控制
D.半人工控制
[单选题]普速铁路分散自律调度集中区段,列车进路调车进路均由( )控制的车站成为“无人站”。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.调度集中
D.信号机
[判断题]CTC设备中计划控制是指车站子系统是否将收到的列车运行计划作为检查进路合理性的依据,一般是检查列车进路和调车进路是否存在冲突。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 列车进路分为接车进路和发车进路。
A.正确
B.错误
[填空题]当中央级ATS失效时,可以由行调授权( )在车站级ATS上设置列车进路,控制列车运行状态;当中央级ATS恢复后,行调( )ATS控制权。
[单选题]在( )工作状态下,选择计划控制选项时,根据列车运行计划检查列车进路与调车进路是否冲突等。
A.按图排路
B.系统自动
C.手工排路
[填空题]CTC设备中计划控制是指车站子系统是否将收到的()作为检查进路合理性的依据,一般是检查列车进路和调车进路是否存在冲突。
[填空题]分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或(  )控制功能。
[判断题] 同一到发线上对向的列车进路与列车/调车进路是敌对进路。(普速维规技术标准)
A.正确
B.错误

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