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[判断题]多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
[单项选择]根据《国际多式联运公约》的规定，有关国际多式联运的任何诉讼，如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起（）内没有提起诉讼，则失去时效。
A. 6个月
B. 1年
C. 18个月
D. 2年
[单项选择]（）是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定（俗称为“隐藏损害”），多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A. 分割责任制
B. 网状责任制
C. 统一责任制
D. 经修正的统一责任制
[单项选择]多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。
A. 自货物装船时起至货物卸船时止
B. 自货物装载时起至货物卸载时止
C. 自起航时起至船舶到港时止
D. 自接收货物时起至交付货物时止
[单项选择]货物全程运输时，多式联运经营人应签发（）全程多式联运单证。
A. 1份
B. 2份
C. 3份
D. 都不是
[多项选择]在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 分段责任制
D. 网状责任制
E. 相对责任制
[单项选择]国际多式联运提单具有明确的性质，以下不属于国际多式联运提单性质的是（）。
A. 多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同。
B. 多式联运经营人接管货物的证明和收据。
C. 收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。
D. 货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。
[单项选择]国际多式联运提单记载的内容不包括（）
A. 交付货物的地点
B. 货物的外表状况
C. 表示该提单为可转让或不可转让的声明
D. 货物的成本
[单项选择]按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列（）不是国际多式联运所具有的特点。
A. 签订一个运输合同，采用一种运输方式
B. 签订一个运输合同，采用两种运输方式
C. 签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作
D. 签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责
[单项选择]多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与（）订立多式联运合同的人。
A. 承运人
B. 出租人
C. 托运人
D. 收货人
[多项选择]国际多式联运提单应记载的内容为（）
A. 交付货物的地点
B. 货物的生产企业
C. 表示该提单为可转让或不可转让的声明
D. 以上只有A需要
[判断题]国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者，以事主身份从事这一经营。
[单项选择]多式联运经营人在接收托运的货物时，必须与（）出具的货物收据进行核对无误后，方可签发多式联运单证。
A. 第一承运人
B. 分段承运人
C. 货主
D. 接货单位（集装箱货运站或码头堆场）
[单项选择]国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
A. 英国
B. 德国
C. 美国
D. 日本
[单项选择]在多式联运中，（）规定，如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定，则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。
A. 统一责任制
B. 网状责任制
C. 单一责任制
D. 完全责任制
[多项选择]协作式和衔接式多式联运方式的相同点在于（）
A. 全程统一组织
B. 各区段货物运输业务
C. 协作式全程由联运办公室组织协调，衔接式的衔接任务由MTO完成
D. 运输衔接工作的承担方
