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[判断题]架空送电线路工程，经施工、监理、设计及运行各方共同确认合格后，该工程通过验收。
A.正确
B.错误
[单选题]5.163.
随架空送电线路同时架设的光缆工程取费，执行（）费率。
A.通信工程
B.变电工程
C.变电站工程
D.架空线路工程
[单选题] 根据 DL/T 5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》 ，在荷载的长期效应组合（无冰、 风速 5m/s 及年平均气温） 作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不超过杆身高度的（）。
A. 10‰；
B. 12‰；
C. 15‰；
D. 18‰
[单选题]根据 DL/T 5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》 ，在荷载的长期效应组合（无冰、 风速 5m/s 及年平均气温） 作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不超过杆身高度的（）。
A.10‰；
B.12‰；
C.15‰；
D.18‰
[单选题]干式站用（接地）变风化露筋根据 DL/T 5219-2005《架空送电线路基础设计技术规定》构架未形成大面积连续的风化露筋，纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过 0.05 mm 小于0.2 mm定性属于(____)缺陷。
A.危急缺陷
B.严重缺陷
C.一般缺陷
[判断题]油浸电压互感器构架根据DL/T5219-2005《架空送电线路基础设计技术规定》构架未形成大面积连续的风化露筋，纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过0.05mm小于0.2mm定性为一般缺陷
A.正确
B.错误
[判断题]钢管杆根据 DL/T 5130《架空送电线路钢管杆设计技术规定》，在荷载的长期效应组合（无冰、风速 5m/s 及年平均气温）作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不超过杆身高度的10‰。
A.正确
B.错误
[判断题]根据DL/T5219-2005《架空送电线路基础设计技术规定》，SF6电压互感器构架未形成大面积连续的风化露筋，纵向裂纹、横向裂纹，缝隙宽度超过大于0.2mm，定性为一般危急缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸电压互感器构架根据DL/T5219-2005《架空送电线路基础设计技术规定》，构架未形成大面积连续的风化露筋，纵纹、横向裂纹，缝隙宽度超过大于0.2mm。定性为严重缺陷。
A.正确
B.错误
