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[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，缓解时内侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，制动时内侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，制动时外侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，缓解时外侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[判断题]TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
A.正确
B.错误
[判断题]基本轨在钢轨固定座内可以上下浮动，以传递车组重量，车组越重，基本轨下浮越大，制动轨对车轮的侧压力也越大，制动力也越大。
A.正确
B.错误
[判断题]基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成，一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨。
A.正确
B.错误
[单选题]T·JK3-B(50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于( )。
A.78mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
[单选题]T·JK3-B(50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不低于( ).
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.74mm
[单选题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国（ ）钢轨制造。
A.38kg/m
B.43kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
[判断题]（ ）基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]T．JK2-B-2011型与T．JK2-B-50-2006型减速器均为可卸钢轨承座，其不同点是增加了尼龙大垫板的组合轨枕板结构和气缸座上移，其余部件通用。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国43kg/m钢轨制造。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。
A.正确
B.错误
[单选题]更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
