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[单选题]在霍金斯SHEL模式阐述了差错容易产生在以人为中心的与(())之间的接点上。
A.硬件.软件.环境及其他人。
B.硬件.软件.环境
C.软件.环境.人。
D.硬件.环境.人。
[单选题]SHEL模型的中心是()
A.软件
B.硬件
C.环境
D.生命件/人
[单选题]民用航空器维修而言,SHEL模型中心的“人”()
A.单指放行人员。
B.仅为放行人员或维修人员。
C.包括维修人员,主管,计划员,经理等
D.包括个人,团队,部门和单位。”
[判断题]控制模式包括：中心控制模式、车站控制模式及紧急本地控制模式
A.正确
B.错误
[单选题]深入推进( )建设,是全路的中心工作,加强铁路职业道德建设,要围绕这个中心,服务于这个中心。
A. 尊客爱货
B. 爱岗敬业
C. 科学发展观
D. 和谐铁路
[单选题]SHEL模型是()
A.数学模型
B.人机设计理论模型
C.人的因素概念模型
D.上述答案都不对
[多选题]SHEL模型中,属于人为因素研究范畴的是
A.人与软件
B.人与硬件
C.人与环境
D.硬件与软件
[判断题]单模光纤没有模式带宽这个参数。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]作时没有合适的工具,属于SHEL模型中哪个界面的问题?()
A.只考虑自己
B.人与软件
C.人与硬件
D.人与环境
E.人与其他人
[单选题]飞行中的四个界面（SHEL模型），是______。
A.软件、硬件、环境、人
B.文件、资料管理、飞机、设备
C.文件、资料管理、环境、人
D.资料管理、飞机、设备、人
[判断题]集成平台预警有两种模式,一个是执法站模式,一个是指挥中心模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]手册编写不实用或检查单设计不合理。这是属于SHEL-模型哪种界面的问题?()
A.人与软件
B.人与硬件
C.人与环境
D.人与其他人
[判断题]我行银行承兑汇票业务处理具体分为集中模式和分散模式。集中模式下各个承兑分中心负责银行承兑汇票的承兑盖章、查询查复及解付业务;分散模式下网点分散盖章承兑,中心集中解付和查复。( )
A.正确
B.错误
[单选题]要求企业“以产品为中心”的业务模式向“客户为中心”的模式转变，这是客户关系管理的( )。
A.客户价值理念
B.产品开发理念
C.技术应用理念
D.业务运作理念
[判断题]
根据指挥中心现有工作人员的身份和类别差异,可分类为现役模式、混编模式和政府专职模式三种。( )
A.正确
B.错误
