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[判断题]高铁牵引变电所一般不设并联电容补偿装置。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]牵引变电所并联电容补偿装置的作用是（ ）
A.减少线路能量损耗
B.改善线路电压质量
C.提高系统功率因数
D.提高设备利用率
E.降低高次谐波
[判断题]无功补偿装置可以分为串联电抗装置和并联电容补偿装置两大类。
A.正确
B.错误
[多选题]巡视电容补偿装置时，除一般项目和要求外，还要注意以下几点：（）
A.电容器外壳应无膨胀、变形、接缝应无开裂、无渗漏油
B.熔断器、放电回路及附属装置应完好
C.电抗器无异声异味，空心电抗器线圈本体及附近铁磁件无过热现象；油浸式电抗器油位正常符合要求，无渗油现象
D.室内温度应符合规定，通风良好
[判断题]串联电容补偿装置原理是投入串联电容器，减小了输电线路的感性电抗，有效增加线路长度。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁采用的补偿装置中， 铝合金滑轮组补偿装置传动效率（），维修工作量少。
A.低
B.高
C.一般
D.差
[单选题]电容补偿装置中,熔断器的熔丝的额定电流应不超过电容器额定电流的( )。(1分)
A.2倍
B.1.5倍
C.1.3倍
D.1倍
[单选题]4.173. 第173题
并联电容补偿装置中采用的断路器要求()。
A.无弹跳
B.不重燃
C.能承受频繁操作
D.无弹跳、不重燃、能承受频繁操作、具有足够容量
