更多"[判断题]若跑道两端的RVR 达到SPECI 报告标准时,只发布正在使"的相关试题:
[填空题]若跑道两端的风、RVR 达到SPECI 标准时,只发布正在使用跑道( )的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标准,而跑道上其它位置的情报达到标准,则( )SPECI 报。
[多选题]确认天气是否满足起飞标准时，如果接地区 RVR 设备故障，我们该怎么办？
A.使用中间点 RVR 代替
B.目测估算
C.使用能见度标准
D.不能起飞
[多选题]当主导能见度或正在使用跑道接地地带的RVR 值小于1500 米时,怎样报告RVR()。
A.在METAR/SPECI 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
B.在MET REPORT/SPECIAL 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR
C.在METAR/SPECI 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR,若中间地带和停止端配置了RVR测量设备,还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时,应当分别报告不同跑道和位置的RVR
D.在MET REPORT/SPECIAL 中,应当报告正在使用的跑道接地地带的RVR,若中间地带和停止端配置了RVR 测量设备,还应当报告中间地带和停止端的RVR。当使用的跑道不止一条时,应当分别报告不同跑道和位置的RVR
[判断题]发布非自动生成的机场例行天气报告期间,当天气达到机场特殊天气报告标准时,机场气象台(站)应当发布机场特殊天气报告。
A.正确
B.错误
[单选题]对于没有RVR报告的跑道，精密进近最低标准
A.以跑道方向的能见度为准
B.以气象能见度为准
C.不得实施精密进近
D.以垂直能见度为准
[判断题]在例行观测时段内,当气象要素达到发布SPECIAL 报标准时,报告一律使用SPECIAL 报头。
A.正确
B.错误
[判断题]在例行观测时段内,当气象要素达到发布SPECI 报标准时,报告一律使用METAR 报头。
A.正确
B.错误
[单选题]当均衡器两端达到一定（）时，迅速放电导通实现电流泄放，泄放电流后自动复位。
A.电位差
B.负荷电流
C.温度
D.电压
[判断题]RVR 的变化趋势码各表示D 表示RVR 呈上升趋势;N 表示RVR 无明显变化;U 表示RVR 呈下降趋势。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞最低标准中RVR数值必须由不同位置的RVR测报控制，要求：C类飞机，（）RVR
A.跑道接地区、中部
B.中部、停止端
C.跑道接地区、中部和停止端
[单选题]当双绞线两端使用统一标准时，为（ ），用于连接计算机与交换机、HUB（集线器）等。
A.A、直通线
B.B、交叉线
C.C、垂直线
D.D、串连线
[多选题]当双绞线两端使用的是同一个标准时，为直连线，也叫直通线，用于连接（ ）等。
A.A、计算机-交换机
B.B、计算机-集线器
C.C、计算机-路由器
D.D、交换机-路由器
[判断题]用于MET REPORT 和SPECIAL 以及向空中交通服务部门报告的RVR 应当使用实际跑道灯光级数计算,报告RVR 一分钟平均值。
A.正确
B.错误
[填空题]用于MET REPORT 和SPECIAL 以及向空中交通服务部门报告的RVR 应当使用( ) 跑道灯光级数计算,报告RVR( )平均值;用于METAR 和SPECI 的RVR 使用( ) 跑道灯光级数计算,报告RVR( )平均值。
[判断题]客流达到一般级标准时，车站向OCC申请人力支援，0CC应及时报告应急指挥中心，协调公司内其他部门及地铁公安的人力支援。
A.正确
B.错误
[填空题]目前RVR 探测器主要包括探测RVR 的( )和( )。
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
