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[判断题]若跑道两端的RVR 达到SPECI 报告标准时,只发布正在使用跑道接地地带的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标准,而跑道上其它位置的情报达到标准,SPECI 报不发。
A.正确
B.错误
[填空题]用于METAR 和SPECI 时,RVR 的观测应当代表正在使用的跑道( ) 的跑道视程。
[填空题]机场天气达到SPECI 标准,表示转坏的SPECI 必须在( )分钟内发出。当气象要素转好时,应当在好转情况维持( )分钟以后的5 分钟内发出。
[填空题]在METAR、MET REPORT、SPECI 和SPECIAL 报告中,当风向变化大于等于60º 小于180º,平均风速小于2 米/秒时,风向用( )表示。
[填空题]用于METAR 和SPECI 时,地面风应当观测基准观测点的()分钟平均值。
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当整个机场上空存在风切变时,编报为( );当风切变出现在机场跑道02R 时,编报为( )。
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当主导能见度小于50 米时,记录实际值,编报( )。
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当主导能见度大于或等于10KM时,而不适用于“CAVOK”时编报为( )。
[填空题]未配置自动观测系统或自动气象站的机场,当出现特殊天气时,SPECI 和SPECIAL 报编发( )。
[填空题]在METAR 和SPECI 报告中,当跑道视程小于50 米时,记录为( ),编报为( )。
[填空题]由自动观测系统自动生成的METAR 和SPECI 报只应在机场非运行时间内使用。并在风组前使用( )简语标识。
[填空题]当主导能见度演变到( )本场SPECI 报告标准中的最大值时,应在纪要栏记录其( )。
[填空题]凡某层云量( ),且其云高( )本场SPECI 报告标准中的最大值时,应在纪要栏内记录云的演变情况。
[多选题]确认天气是否满足起飞标准时，如果接地区 RVR 设备故障，我们该怎么办？
A.使用中间点 RVR 代替
B.目测估算
C.使用能见度标准
D.不能起飞
[判断题]若跑道长度不足 1 800 m，则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的 1/2。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当均衡器两端达到一定（）时，迅速放电导通实现电流泄放，泄放电流后自动复位。
A.电位差
B.负荷电流
C.温度
D.电压
[判断题]RVR 的变化趋势码各表示D 表示RVR 呈上升趋势;N 表示RVR 无明显变化;U 表示RVR 呈下降趋势。
A.正确
B.错误
