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[单项选择]在客车辅修时，制动盘整体厚度应不小于（）。
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
[单项选择]制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度，每侧磨耗不大于（）
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
[判断题]快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。
[单项选择]运用客车钩体磨耗运用不大于（）。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[单项选择]运用客车轮缘垂直磨耗高度（）。
A. ≤5mm
B. ≤10mm
C. ≤15mm
D. ≤20mm
[单项选择]闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]制动时闸瓦与制动盘的接触面积应不小于（）％。
A. 60
B. 50
C. 40
D. 30
[单项选择]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]快速客车车体倾斜运用限度不超过（）
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
[单项选择]大秦线、候月线、高原铁路提速铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。
A. 14
B. 18
C. 20
D. 25
[单项选择]提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。
A. 14
B. 18
C. 20
D. 25
[判断题]快速客车轮辋厚度运用限度不小于25mm。
[单项选择]非提速铁路货车（长大坡道、长交路列车除外）高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。
A. 14
B. 15
C. 16
D. 18
[单项选择]客车在运用中，制动盘整体厚度不得小于（）。
A. 96mm
B. 98mm
C. 100mm
D. 102mm
[单项选择]L-A型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]提速铁路货车（长大坡道、大秦线、候月线、高原铁路及C、100型敞车、长交路除外）高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度须≥（）mm。
A. 14
B. 18
C. 20
D. 25
[单项选择]快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）mm。
A. 860～890mm
B. 830～880mm
C. 860～880mm
D. 830～89Omm
