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[判断题]昆明地铁发生车门（站台门）夹人夹物时，若列车已动车，车站人员发现车门（站台 门）发生夹人夹物，应立即按压紧急停车按钮并汇报行调，司机发现车门（站台门）夹人夹物事件应立即停车并汇报行调，行调及时扣停后方列车，司机和车站共同确认是否影响行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题] 站务员发现夹人夹物现象,应立即前往处置,防止列车夹人夹物动车,必要时按下( )。
A.火警按钮
B.站台紧急按钮
C.对讲机
D.PSL开门按钮
[判断题]列车已离站时,如非站台侧车门夹人夹物，司机可按开门按钮开门，确认无夹人夹物后方可动车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门（站台门）夹人夹物时，若列车尚未动车，车门（站台门）发生夹人夹物：站台岗第一时间按压紧急停车按钮，司机立即重开车门、站台门，车站值班员及时汇报行调。值班站长作为现场处置负责 人，车站处理完毕后，司机凭所有门关好指示灯动车。
A.正确
B.错误
[多选题]列车动车时车门夹人夹物应急处理（）
A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调。
B.接到行调（或乘客）有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置，确认具体位置，做好乘客安抚广播。
C.携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前要确保附近乘客的安全）。严禁按压司机室门控按钮开门。
D.处理完毕，恢复车门后，汇报行调，凭行调指令动车。
E.若在前往现场处理途中，接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调。
[多选题]列车未动车时站台门/车门夹人夹物应急处理()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，应重新打开站台门、车门。
B.发现车门夹人夹物且没有自动弹开释放，应重新打开站台门、车门，发现站台门夹人夹物司机无需处理。
C.待人和物撤离后，关闭车门、站台门后动车。
D.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门。
E.据站台岗显示的“好了”信号关闭车门、站台门，确认站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。
[多选题]列车车门夹人夹物未启动时,站台工作人员的处置要点有:( )。
A.发现列车车门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B.在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C.示意司机重新打开车门
D.将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
[多选题]以下对于客车司机岗位列车动车时车门夹人夹物岗位行调指引正确的是（）
A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调。
B.接到行调（或乘客）有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置，确认具体位置，做好乘客安抚广播；携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理（解锁前要确保附近乘客的安全）。严禁按压司机室门控按钮开门。
C.在前往现场处理途中，若接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调。
D.处理完毕，恢复车门后，汇报行调，凭行调指令动车。
E.若被夹物品在站台侧，则运行至下一站采取开关车门的方式处理。
[多选题]列车在站台，非站台侧车门夹人夹物应急处理（）
A.获知非站台侧车门夹人夹物后，报行调，保持上客侧车门、站台门打开，做好临时停车广播，携带方孔钥匙、带800M电台前往现场处理
B.经站台前往现场采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物
C.解锁前要确保附近乘客的安全
D.处理完毕，恢复车门。
E.返回司机室报行调动车。
[单选题]以下关于列车在站台时非站台侧车门夹人夹物处理不正确的有（）
A.获知非站台侧车门夹人夹物后，报行调，保持上客侧车门、站台门打开，做好临时停车广播，携带方孔钥匙、带800M电台前往现场处理
B.获知非站台侧车门夹人夹物后，报行调，关闭车门，做好临时停车广播，携带方孔钥匙、带800M电台由客室前往现场处理
C.经站台前往现场采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物（解锁前要确保附近乘客的安全）；处理完毕，恢复车门，汇报行调。
D.根据站台工作人员“好了”信号关门，动车后报行调。
[单选题]电客列车司机在关门过程中注意列车与安全门之间的空
隙情况，发现夹人夹物应
A.A.立即停车
B.B.再开门
C.C.再开安全门
D.D.再开车门
[简答题]论述题:请论述电客车对标停车而非站台侧车门开启时站务人员现场处置措施。
