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[单选题]昆明地铁3号线采用( )模式组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM(后备模式)
C.C、联锁
[单选题]昆明地铁首期工程及支线采用( )模式组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM(后备模式)
C.C、联锁
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁采用联锁后备模式行车时,凭车载信号显示行车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,行车凭证为路票,信号机( )行车凭证。
A.A、作为
B.B、不再作为
C.C、有
D.D、没有
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速( )运行。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、45km/h
D.D、60km/h
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速25km/h,后续列车采用EUM模式限速( )运行。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、45km/h
D.D、60km/h
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,司机根据( )显示停车。
A.A、信号机红灯
B.B、信号机蓝灯
C.C、停车手信号
D.D、紧急停车信号
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,动车进入区间的凭证为( )。
A.A、有效速度码
B.B、信号机显示的允许信号
C.C、发车手信号
D.D、路票
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,行调需向司机发布( )。
A.A、书面命令
B.B、口头命令
C.C、口头指令
D.D、抢修命令
[判断题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,站后折返作业:原则上北部汽车站采用折1线,大学城南站、昆明南火车站采用折2线办理折返作业。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的( )方可动车。
A.A、指令
B.B、行调命令
C.C、发车手信号
D.D、书面命令
[判断题]按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,同方向相邻列车的最小发车间隔为( )(折返站除外),一个闭塞区段内只允许有一列车运行(列车救援时除外)。
A.A、两站两区间
B.B、两站一区间
C.C、一站两区间
D.D、三站两区间
[判断题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时,正线动车凭证为车站人员的发车手信号,车场动车凭证为运转值班员的发车手信号。
A.正确
B.错误