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[判断题]昆明地铁具备联锁后备模式功能的区域，凭车载信号显示，采用移动闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为一站一区间（除折返站及开行救援列车外）一个防护区段内只允许一列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
[单选题]昆明地铁首期工程及支线采用（ ）模式组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.A、CBTC
B.B、BM（后备模式）
C.C、联锁
[判断题]( )当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为 RM 。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶,限速( )运行。
A.A、25km/h
B.B、45km/h
C.C、50km/h
D.D、60km/h
[判断题]昆明地铁在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下，采用电话闭塞法组织行车或者凭调度命令组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下占用区间凭证为有效速度码。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，车门与站台门能正常联动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，信号与广播、PIS能正常联动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车以( )模式驾驶，限速45km/h运行。
A.A、ATO
B.B、ATP
C.C、RM
D.D、EUM
[多选题]当一号线信号系统仅具备联锁后备模式时下列叙述正确的是（ )
A.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为BM按规定速度凭地面信号显示运行。
B.电动客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行。
C.相同运行方向两架相邻出站信号机间为一个闭塞分区。
D.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区。
E.以上全都正确
[单选题]昆明地铁同一时段线路上切除ATC运行的列车数量原则上不超过（ ）列（采用联锁模式行车除外）。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶，限速60km/h运行，线路限速低于运行限速时，严格按照线路限速运行。
A.正确
B.错误
