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[判断题]昆明地铁具备联锁后备模式功能的区域，凭车载信号显示，采用移动闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 计轴自动站间闭塞法、半自动闭塞法、电话闭塞法间的转换均须凭调度命令办理
A.正确
B.错误
[判断题]信号联锁系统故障时，1号线采用电话闭塞法组织行车，列车凭调度命令或车站人员发车信号行车，列车以RM模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下占用区间凭证为有效速度码。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，车门与站台门能正常联动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，信号与广播、PIS能正常联动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶,限速( )运行。
A.A、25km/h
B.B、45km/h
C.C、50km/h
D.D、60km/h
[单选题]昆明地铁联锁模式下，列车以( )模式驾驶，限速45km/h运行。
A.A、ATO
B.B、ATP
C.C、RM
D.D、EUM
[单选题]昆明地铁若停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时（ ）作为列车占用区间的凭证。
A.A、手信号
B.B、调度命令
C.C、路票
D.D、信号机显示
[简答题]信号联锁故障情况下，电话闭塞法行车组织规定及程序
[判断题]昆明地铁采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁当信号设备发生故障不能正常使用时，行调发布调度命令停止基本闭塞法，采用电话闭塞法组织行车，司机以EUM模式驾驶列车运行，列车占用区间的凭证为发车手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下，列车以EUM模式驾驶，限速60km/h运行，线路限速低于运行限速时，严格按照线路限速运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线采用移动闭塞法行车，通过信号系统自动办理
闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁联锁模式下的行车凭证为地面信号机，司机应加强瞭望，仔细确认进路位置及前方区间空闲情况，防止冒进。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交司机且列车尚未动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车；如路票已交司机，列车已动车，车站值班员应立即通知司机及发车人员，由发车人员收回路票，在路票正面对角划“╳”作废，恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电话闭塞法行车占用区间凭证为路票。
A.正确
B.错误
