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[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机在飞行时,升力方向是
A.与相对气流速度垂直
B.与地面垂直
C.与翼弦垂直
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机低头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]081 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的 力矩。
(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]082 常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的 力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
A-上仰
A.下俯
B.偏转
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做
A.飞机平飞所需速度
B.飞机平飞有利速度
C.飞机平飞最大速度
[单选题] 在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力
A. 为飞机的曲线运动提供向心力
B. 等于飞机的重量
C.大于飞机的重量并- 直保持不变