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[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现单载频区段小轨道电路调整(含正向调整及反向调整)。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器能实现总功出电压切换。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器实现主发送器、备发送器发送报警条件的回采。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器面板上有功出电压、功出电流、（ ）测试塞孔。
A.接收电源
B.防雷侧电压
C.电缆侧电压
D.设备侧电压
[判断题]双频衰耗冗余控制器实现双载频区段小轨道电路调整(含正向调整及反向调整)。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路（ ）衰耗冗余控制器面板上有主机轨道继电器、并机轨道继电器、轨道继电器、轨道信号输入、主轨道信号输出、小轨道信号输出测试塞孔。
A.单频
B.双频
C.载频
D.低频
[单选题]双频衰耗冗余控制器没有下列哪种测试塞孔：（ ）。
A.小轨出
B.轨入
C.发送功出
D.接收电源
[单选题]衰耗冗余控制器电气特性测试：接收电源电压24±（ ）V。
A.0.5
B.0.2
C.2
D.0.1
[填空题] 地面提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s，设备应自动实现载频（ ）。
[单选题]衰耗冗余控制器电气特性测试：发送电源电压（ ）±0.5V。
A.24
B.36
C.12
D.20
[单选题]衰耗冗余控制器电气特性测试：GJ(Z)、GJ(B)、GJ电压≥（ ）V。
A.20
B.10
C.18
D.15
[单选题]正常情况下在衰耗冗余控制器的“GJ（Z）”测试孔测出的值为（ ）V。
A.DC24
B.DC12
C.AC12
D.AC22
[单选题]为了降低站内邻线的串扰,使用低频( )Hz实现载频锁定功能。
A.25.3
B.25.5
C.25.7
D.25.9
[单选题]ZPW-2000A型在衰耗冗余控制器的“（ ）”测试孔，测出的值为并机主轨继电器电压。
A.GJ(B)
B.GJ(Z)
C.主轨出
D.小轨出
[单选题]高铁ZPW-2000A轨道电路发送器正常工作条件：（ ）载频条件。
A.有且只有一路
B.12种
C.8种
D.18种
[单选题]救援车间每（ ）进行一次担当区段主型机车车辆的救援演练。
A.月
B.季
C.半年
D.年
[单选题]高铁ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路中2300-1载频频率为（ ）Hz 。
A.2301.4
B.2298.7
C.2298.6
D.2301.3
[单选题]高铁ZPW-2000A 型无绝缘轨道电路中2000-2载频频率为（ ）Hz 。
A.1998.7
B.1998.6
C.2001.3
D.2001.4
[判断题]JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定。
A.正确
B.错误
