更多"铁路槽车定量装车系统远程上位机可监控的参数不包括（）。"的相关试题:
[单项选择]铁路槽车定量装车系统装车时，设置批控器的参数包括（）。
A. 流量计前表数
B. 轨道衡空车数
C. 车号
D. 车表号
[单项选择]铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。
A. 流程图，流程
B. 远程上位机装车参数，批控器装车参数
C. 远程上位机装车参数，流量计参数
D. 远程上位机装车参数，轨道衡参数
[单项选择]汽车槽车定量装车时，如果溢油静电（），则批控器立刻（）装车。
A. 不正常，停止
B. 不正常，暂停
C. 报警，暂停
D. 报警，中止
[单项选择]汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。
A. 鹤位手动操作阀
B. 装车泵出口阀
C. 装车泵出口回流阀
D. 装车自动控制阀
[单项选择]汽车槽车定量装车时，先确认批控器等相关参数及流程无误后，通知罐区开泵，启动批控器，（）自动打开装油。
A. 装车自动控制阀
B. 装车泵出口阀
C. 装车泵出口回流阀
D. 鹤位手动操作阀
[单项选择]定量装车系统的硬件系统不包括（）。
A. 批量控制器
B. 质量流量计
C. 装车自动控制阀
D. 装车泵出口阀
[单项选择]定量装车系统装车前，装车台外操必须检查的工作不包括（）。
A. 车检单及提货单
B. 司机及押运员证件、着装
C. 鹤位设备及其流程状态
D. 装车泵的状态
[单项选择]铁路槽车装车确定安全流速的原因是（）。
A. 避免装油过快跑油
B. 便于控制装油量
C. 避免装车泵超电流
D. 避免发生静电危害
[单项选择]铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟，铁路外操应联系（）调小装车量。
A. 调度员
B. 计量员
C. 采样员
D. 装车操作员
[单项选择]铁路槽车装车，确定其安全流速的因素有（）。
A. 油品总量
B. 油品密度
C. 油品温度
D. 油品电导率
[单项选择]铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。
A. 装车时未接好静电线
B. 装车鹤管未插到槽车底部
C. 装车时使用非防爆通讯工具
D. 装车流速过快
[单项选择]铁路槽车装车时，必须加强监控，如果静电接地线振松后接触不良，装油电磁阀会自动（），铁路外操必须检查静电接地线并重新接好，（）定量装车系统。
A. 关闭，重新启动
B. 开启，重新启动
C. 关闭，重新录数
D. 开启，重新录数
[单项选择]定量装车系统的下位机是通过（）与设置在装车业务室的上位机相连。
A. 同轴电缆
B. 光纤接口
C. 通讯接口
D. 无线接口
[单项选择]运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。
A. 增加油品的热能
B. 降低油品的输送摩阻
C. 加快卸油速度
D. 防止油品凝固
