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[单项选择]掌握着当时的世界商业霸权，成为“17世纪欧洲标准的资本主义国家”，被称作“海上马车夫”的国家是（）
A. 西班牙
B. 葡萄牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]它是“17世纪欧洲标准的资本主义国家”，掌握着当时的世界商业霸权，拥有的船只超过一万五千艘，成为“海上马车夫”。该国是（）
A. 西班牙
B. 荷兰
C. 英国
D. 法国
[单项选择]17世纪被誉为“荷兰时代”，荷兰成为“模范国家”、“标准的资本主义国家”，荷兰人被誉为“海上马车夫”等，但到了17世纪晚期荷兰却风光不再，导致其急剧衰落的最主要原因是（）
A. 缺乏保持高速扩张所需的资源
B. 商业资本发达但工业资本不足
C. 英法颁布一系列歧视性的法令
D. 三次英荷战争中失去殖民优势
[单项选择]17世纪掌握着世界商业霸权，被称为“海上马车夫”的国家是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 英国
D. 荷兰
[单项选择]曾经被称作“海上马车夫”的国家是（）
A. 法国
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]17世纪的荷兰或荷兰人被称作“海上马车夫”，主要是因为17世纪的荷兰或荷兰人有（）
[单项选择]掌握着17世纪的海上霸权，被称为“海上马车夫”的是（）
A. 西班牙人
B. 荷兰人
C. 英国人
D. 法国人
[单项选择]17世纪把握着世界商业霸权，被称为“海上马车夫”的国家是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 英国
D. 荷兰
[单项选择]“到十七世纪中期，它的造船业占当时世界的首位，……商船吨位占欧洲总吨位的四分之三。……这个马车夫在全盛时期曾得意洋洋地宣称：挪威是他们的森林；……普鲁士和波兰是他们的谷仓；印度和阿拉伯是他们的果园。”材料中的“马车夫”指的是（）
A. 英国
B. 荷兰
C. 西班牙
D. 葡萄牙
[单项选择]17世纪被称为世界上的“海上马车夫”的是（）。
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]十七世纪，凭借强大的商队垄断世界航运业，成为“海上马车夫”的国家是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]17世纪，凭借强大的商船队垄断世界航运业，成为“海上马车夫”的国家是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]荷兰，曾经被称为“海上马车夫”；然而17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。荷兰失去左右世界霸权的根本原因是（）
A. 荷兰被英国打败
B. 荷兰的发展重点由陆上转向海上
C. 荷兰是商业立国，不是工业立国
D. 荷兰是军事立国，不是商业立国
[单项选择]称号是一个国家特色和实力的体现，17世纪的荷兰被称为“海上马车夫”，19世纪的英国被称为“世界摆渡人”。这些称号反映出英荷两国成为当时世界的（）
A. 工业中心
B. 贸易中心
C. 金融中心
D. 科技中心
[单项选择]荷兰获得“海上马车夫”称号的原因是（）。
A. 工业发达，商品运销世界各地
B. 商业发达，转运世界各地的商品
C. 军事发达，打败其他海上强国
D. 殖民地广阔，控制各地殖民贸易
[单项选择]17世纪时，被称为“海上马车夫”的是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
