更多"17世纪的荷兰或荷兰人被称作“海上马车夫”，主要是因为17世纪的荷兰或"的相关试题:
[单项选择]17世纪，“海上马车夫”荷兰人进行国际贸易的最有特色的手段是（）
A. 海上运输
B. 海盗劫掠
C. 组建大型商业公司
D. 海上战争
[单项选择]17世纪被誉为“荷兰时代”，荷兰成为“模范国家”、“标准的资本主义国家”，荷兰人被誉为“海上马车夫”等，但到了17世纪晚期荷兰却风光不再，导致其急剧衰落的最主要原因是（）
A. 缺乏保持高速扩张所需的资源
B. 商业资本发达但工业资本不足
C. 英法颁布一系列歧视性的法令
D. 三次英荷战争中失去殖民优势
[单项选择]荷兰素有“海上马车夫”的美誉，17世纪荷兰殖民扩张的主要方式是（）
A. 海盗掠夺
B. 组建商业公司
C. 贩卖黑人
D. 发展种植园经济
[单项选择]荷兰获得“海上马车夫”称号的原因是（）。
A. 工业发达，商品运销世界各地
B. 商业发达，转运世界各地的商品
C. 军事发达，打败其他海上强国
D. 殖民地广阔，控制各地殖民贸易
[单项选择]曾经被称作“海上马车夫”的国家是（）
A. 法国
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]下列关于荷兰成为“海上马车夫”的条件的叙述错误的是（）
A. 濒临大西洋，手工业发达
B. 1581年摆脱西班牙国王统治，赢得了国家独立
C. 17世纪时荷兰已经成为欧洲资本主义国家
D. 通过不断向老牌殖民国家发动战争，从他们手中攫取既得利益
[单项选择]17世纪时荷兰有“海上马车夫”之称，确切的理解是（）
A. 荷兰的造船业最发达
B. 荷兰经济落后靠替他国运输商品赚钱
C. 荷兰成为当时世界头号贸易强国
D. 荷兰的交通运输业发达
[单项选择]17世纪时上半叶荷兰有“海上马车夫”之称，确切的理解是（）
A. 荷兰的造船业最发达
B. 荷兰确立海上霸主地位
C. 荷兰成为当时世界头号贸易强国
D. 荷兰的交通运输业发达
[单项选择]掌握着当时的世界商业霸权，成为“17世纪欧洲标准的资本主义国家”，被称作“海上马车夫”的国家是（）
A. 西班牙
B. 葡萄牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]17世纪的荷兰之所以能确立海上优势，成为“海上马车夫”，与下列哪个因素无关（）
A. 荷兰人从事海上商业活动历史悠久
B. 取得国家独立并建立了先进的政治制度
C. 工业资本发达，经济实力雄厚
D. 荷兰政府的支持
[单项选择]荷兰，曾经被称为“海上马车夫”；然而17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。荷兰失去左右世界霸权的根本原因是（）
A. 荷兰被英国打败
B. 荷兰的发展重点由陆上转向海上
C. 荷兰是商业立国，不是工业立国
D. 荷兰是军事立国，不是商业立国
[单项选择]称号是一个国家特色和实力的体现，17世纪的荷兰被称为“海上马车夫”，19世纪的英国被称为“世界摆渡人”。这些称号反映出英荷两国成为当时世界的（）
A. 工业中心
B. 贸易中心
C. 金融中心
D. 科技中心
[单项选择]16世纪从事奴隶贸易的主要是葡萄牙人，只有少量西班牙人。到17世纪，荷兰人统治了大多数奴隶市场。18世纪又以英国人领先。能够说明这一现象的是（）。
A. 工业革命顺利完成
B. 英国成为海上霸主
C. 海上殖民霸权转移
D. 奴隶贸易空前繁荣
[单项选择]掌握着17世纪的海上霸权，被称为“海上马车夫”的是（）
A. 西班牙人
B. 荷兰人
C. 英国人
D. 法国人
[单项选择]17世纪时，被称为“海上马车夫”的是（）
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
[单项选择]17世纪被称为世界上的“海上马车夫”的是（）。
A. 葡萄牙
B. 西班牙
C. 荷兰
D. 英国
