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[单选题]客车检修周期：A1修周期（辅修），运行（ ）万km或距上次A1修以上修程1年。
A.10±1
B.20±2
C.30±3
D.40±4
[单选题]客车检修周期：A4修周期（小厂修），运行（240±24）万km或距新造或大厂修:常用客车8年，不常用客车可延长到（ ）。
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
[单选题]客车检修周期：A3修周期（大段修），运行（120±12）万km或距上次A2修2年，不常用客车为（ ）年。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]客车检修周期：A2修周期（小段修），运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（ ）万km。
A.60±10
B.60±15
C.60±20
D.60±25
[单选题]客车检修周期：大厂修：运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到（ ）。
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
[判断题]客车检修周期中，走行公里和时间周期以先到者准，A1修时间周期计算到日,其余计算到月。
A.正确
B.错误
[单选题]客车A2修检修周期为（ ）。
A.运行20±2万km，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。
B.运行40±10万km，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.运行60±6万km，或距上次A2级以上修程2年，不常用客车2.5年。
D.运行80±10万km，或运行不足80万km但已做不定期一欠A2修，距上次A2级修程超过2年者。
[单选题] ( )是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。
A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组
[单选题]客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、( )、车辆乘务组等承担。
A.库电检修
B.空调检修
C.客列检
D.发电车
[单选题]（ ）是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。
A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组
[单选题]客车检修周期表中不常用客车是指年均走行不足（ ）的客车。
A.5万km
B.10万km
C.15万km
D.20万km
[多选题]客车运用检修有：( )、客车辅修、(A1)修和临客整备
A. 日常检修
B. 专项检修
C. 客车整修
D.专项检查整治
[单选题]25K型客车A4修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±24万km)，或距新造或距大厂修：常用客车8年者，不常用客车可延长到10年
[单选题]25K型客车A2修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行60万km(±6万km)，或距上次A2修以上修程2年以上，不常用客车为2.5年
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题](49923)( )是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。(1.0分)
A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组
[多选题]客车辅（A1）修系对( )进行的专项检修。
A.轮对
B.车钩缓冲装置
C.制动装置
D.转向架
[多选题]客车辅（A1）修对（ ）等配件进行分解检修。
A.非密封式制动缸
B.自动间隙调整器
C.远心集尘器
D.锥形塞门
[单选题]普通客车检修标记包括厂、段修标记和( )标记。
A.辅修
B.轴检
C.载重
D.自重
