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发布时间:2024-05-15 04:52:20

[单选题]在能见度不良时,船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________ 。
A.观测来船的罗经方位变化情况
B.雷达标绘
C.用视觉信号询问来船运动要素
D.用无线电话互通情报

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[单选题]在能见度不良时,船舶仅凭雷达测到他船,经判定双方存在碰撞危险时,应当及早地与对方联系并采取协调一致的避让行动。( )
A.对
B.错
[单选题]在能见度不良时,装有雷达设备的船舶观测到他船时,应当判定是否存在碰撞危险。( )
A.对
B.错
[单选题]在能见度不良时,只有装有雷达设备的船舶才应当判断是否存在碰撞危险。( )
A.对
B.错
[单选题]白天能见度不良时,船舶应______。( )
A.只显示规定的号型
B.显示规定的号灯或号型
C.显示规定的号型,也可显示规定的号灯
D.显示规定的号灯和号型
[单选题]某船在能见度不良时用雷达发现与左正横后的船舶存在碰撞危险,在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________ 。
A.左转结合增速
B.左转结合减速
C.右转结合减速
D.右转结合增速
[单选题]某船在能见度不良时用雷达发现与左正横前的船舶存在碰撞危险,在采取转向避碰行动时应尽可能做到_________ 。
A.左转结合增速
B.左转结合减速
C.右转结合减速
D.右转结合增速
[单选题]“船舶在能见度不良时的行动规则”关于“以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶”的规定适用于
A.狭水道
B.分道通航制区域
C.船舶密集区域
D.任何水域
[单选题]在能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是______。( )
A.有利于瞭望
B.能够采取有效的避让行动,防止碰撞
C.判明来船动态
D.了解周围情况
[单选题]在能见度不良时,对未装有雷达设备的船舶,应根据他船雾号的方位作为判断碰撞危险的依据。( )
A.对
B.错
[单选题]在互见中,船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________ 。
A.不断观测来船的罗经方位变化情况
B.雷达标绘
C.不断观测来船的舷角变化情况
D.用无线电话互通情报
[单选题]能见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判定来船已对本船无碍时为止?①人力船;②帆船;③排筏 ( )
A.①②③
B.①②
C.①
D.③
[单选题]在能见度不良时,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法,应包括______。①加强瞭望,以安全航速行驶,按规定鸣放雾号;②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向;③当对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行 ( )
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
[单选题]能见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔约1 min急敲号钟或其他有效响器约5 s?( )
A.机动船
B.帆船
C.非自航船
D.客渡船
[单选题]在能见度不良时,每一船舶都应当“极其谨慎地驾驶”表现为:______ ①不盲目转向;②如对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行;③驾驶技能好,常车行驶 ( )
A.①
B.②
C.③
D.①②
[单选题]船舶在能见度不良时的正确做法为_________ 。
A.加强瞭望
B.用安全航速行驶
C.开启航行灯
D.以上都是
[单选题]船舶在能见度不良时的行动规则适用的对象为_________ 。
A.机动船
B.限于吃水的船舶
C.从事拖带作业的船舶
D.以上都是

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