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[单选题]FCOM14048着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：
A.右主起落架上的“空/地”电门转换到“地面”逻辑方式时
B.机组拉反推手柄时
C.两个推力手柄都在“慢车”位，且主轮开始转动后
D.减速板手柄达到“UP”位时
[单选题]如果着陆过程中仅使用自动刹车使飞机停下来,选定同一自动刹车减速率,使用反推后可以缩短着陆距离(干跑道)。此说法是否正确?
A.对
B.错
[单选题]关于自动刹车减速率的说法,下面哪项正确?
A.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率
B.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率
C.着陆前选择的MAX位,着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率
[单选题]FCOM14079关于自动刹车减速率的说法，下面哪项正确？
A.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率
B.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率
C.着陆前选择的MAX位，着陆后提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率
D.无法确定
[单选题]FCOM14040接地后转动自动刹车选择电门重新选择着陆自动刹车设定值：
A.AUTOBRAKEDISARM指示灯将亮且自动刹车不工作。
B.仅当两个反推手柄都收回至反推慢车位才能重新设定。
C.减速至地速30海里/小时之前即可设定
D.减速至地速90海里/小时之前
[单选题]FCOM14090着陆前，自动刹车选择了档位2，接地滑跑过程中发现飞机的减速率太小，此时以下措施无效的是？
A.增大反推，以产生更大的反推力
B.飞机轮速小于30海里以前选择更高档位的自动刹车
C.增大反推，同时进行人工刹车
[单选题]自动刹车选择器位于
A.中央操纵台
B.主仪表板上
C.顶板上
[单选题]自动刹车选择显示在
A.MFD系统页面
B.EICAS 页面
C.无显示
[单选题]选用自动刹车时，落地后当实际减速率为选择速率的( )时，绿色的 DECEL 灯亮。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[单选题]自动刹车选择器RTO用于
A.着陆自动刹车
B.备用方式
C.起飞方式
[单选题]选择最大刹车减速率档位MAX位时,必须将自动刹车选择电门拔出,对吗?
A.对
B.错
[单选题]单选当自动刹车的设定值为最大(MAX)时,它的减速率______最大人工刹车时的减速率。
A.小于
B.大于
C.等于
[单选题]结冰条件下在跑道上着陆，自动刹车应选择（），当自动刹车不可用时，使用人工刹车应加以注意，在湿.滑.积冰雪的跑道道面人工刹车效应大大降低，应在着陆后柔和地踩刹车直到最大刹车压力，不要来回调整刹车，直到保持足够的刹车效应使飞机减速到安全的滑行速度。
A.2或更高
B.3或更高
C.不选，接地后直接人工最大刹车
[单选题]使用自动刹车时,选择的刹车档位是选择了什么?
A.选择了刹车压力,飞机的减速率会随着反推的增大而增大
B.选择了飞机的减速率,反推越大,刹车压力减小,飞机的减速率会不变
