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[单选题]ECAM APU 页面,APU 引气压力,在那个ADIRS (大气数据/惯性基准系统)失效或选择了OFF(关)位时,琥珀色XX 代替该压力指示?
A.ADIRS 1(DSC-49-20)
B.ADIRS 2
C.ADIRS 3
D.都不会
[单选题]ECAM BLEED页面,APU引气活门位置指示为琥珀色交叉线表示
A.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电 门在ON位超过15秒。
B.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电 门在OFF位超过15秒。
C.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电 门在ON位超过10秒。
D.APU活门完全关闭，APU主电门在 ON位，APU引气电门在OFF位超过 10秒。
[单选题]APU的AVAIL灯,什么时候这个绿色灯亮?
A.转速大于80%
B.转速大于85%
C.转速大于90%
D.转速大于95%
[单选题]APU引气较发动机引气具有优先权，请问在下列何种情况下，APU引气接通，2发发动机引气活门会保持打开？
A.1发引气关闭
B.交输活门关闭
C.组件流量高流量
D.2发发动机防冰开
[单选题]FCOM02037当发动机引气活门和APU引气活门同时处于开位时，APU引气将导致发动机：
A.第五级引气活门关闭
B.第五和第九级引气活门关闭
C.第九级引气活门关闭
D.不会影响
[单选题]如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在
A.高位
B.低位
C.正常位
[单选题]在启动APU，20秒后ECAM的APU页面显示绿色闪烁的“LOW OIL LEVEL”，但在上一次启动时没有这些信息， 能否继续启动？
A.不能，因为探测到滑油低油面，继续启动会损坏APU
B.可以，等20秒，当咨询信息消失，可以继续启动
C.探测到滑油低油面，任何启动会导致自动关车，以避免 APU损坏
D.可以，当探测到滑油低油面，APU能 再运转10小时
[单选题]油箱增压可有几种方式
1左发高压引气（正常情况）
2左发、右发的低压引气及APU引气（左发引气故障）
3地面起源
A.1；
B.1、2；
C.1、2、3。
[单选题]APU发电机故障灯什么时候亮？( )
A.当APU关断时；
B.当探测到一个故障时；
C.A+B。
[单选题]ECAM上APU 转速指示— 当转速N≥多少时,变成红色?
A.107%
B.106%
C.104%
D.102%
[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接通位时，若APU转速＞ 95%，由APU供气，交叉供气活门自动（） ，发动机引气自动（）
A.打开，关断
B.打开，打开
C.关断，打开
[单选题]如图49-5,哪一个ECAM的APU页面和顶板的这些指示相对应？
A.A
B.B
C.C
D.略
[单选题]发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后：
A.APU再运转2分钟用于冷却， 然后关车
B.APU立即关车
C.只有接通外接电源时，APU才会关车
D.什么都不会发生，因为空调接通
[单选题]若不使用APU引气 ，使用两台发动机引气做为引气源，当交输引气在打开位失效时，将指令关闭：
A.A 1发引气
B.B 2发引气
C.C 压力较低的引气
[单选题]探测到引气泄漏时，发动机和APU引气电门上：
A.A 琥珀色条形灯亮
B.B 白色条形灯亮
C.C 红色条形灯亮
[单选题]APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门：( )
A.APU在完成一个冷却循环后停车；
B.APU立即停；
C.APU在低压和高压燃油关断活门关时停。
[单选题]APU运转，APU引气系统不工作，则松出APU主电门?( )
A.APU在完成一个冷却循环后停；
B.APU立即停；
C.APU在低压和高压燃油关断活门关时停。
[单选题]APU引气活门与发动机引气活门一样,都是用直流电控制和驱动的
A.对
B.错
