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发布时间:2023-11-09 09:11:53

[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接通位时,若APU转速> 95%,由APU供气,交叉供气活门自动() ,发动机引气自动()
A.打开,关断
B.打开,打开
C.关断,打开

更多"[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接"的相关试题:

[单选题](B757)APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制,这种说法是否正确?
A.A.正确
B.B.不正确
[单选题]两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在“AUTO”位,组件何时提供高流量?
A.地面时
B.空中时
C.襟翼收上单组件工作
D.以上都对
[单选题]FCOM02017在执行关车程序时,为何将发动机引气电门保持在接通位:
A.发动机引气活门是气控气动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
B.发动机引气活门是电控电动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
C.发动机引气活门是电控气动的,电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
[单选题]FCOM02038隔离活门电门在AUTO位,如果双发引气电门开,并且两台空调组件电门AUTO或者高流量则隔离活门:
A.关闭
B.开
C.和双发引气差有关
D.只和引气活门有关
[单选题](B757)只在什么时候,APU引气控制电门指示灯的“活门”灯才亮:
A.APU空气关断活门未调到40PSIG时
B.控制电门选到IN(ON)位置时,以及APU空气关断活门不打开时
C.APU空气关断活门的位置与其控制电路的指令位置不—致时
D.控制电门选到OUT(OFF)位置,APU空气关断活门关闭时
[单选题]交输引气活门是由空调面板上的旋转式选择器电动控制。活门由两个电马达控制:
A.一个是自动模式,另一个是人工模式
B.一个是自动模式,另一个是备份模式
C.两个交替使用
[单选题]探测到引气泄漏时,发动机和APU引气电门上:
A.A 琥珀色条形灯亮
B.B 白色条形灯亮
C.C 红色条形灯亮
[单选题]如果外部电源在使用,除了能将服务汇流条电门置接通位外,扳动服务汇流条电门()使交流和直流地面服务汇流条供电和断电。( )
A.会;
B.不会。
[单选题]关闭发动机引气电门,能否使用发动机防冰
A.能
B.不能
[单选题]关闭发动机引气电门,能否使用机翼防冰
A.能
B.不能
[单选题]哪个活门受控于引气系统高度电门
A.PRSOV
B.FAMV
C.HPSOV
D.IPCV
[单选题]APU引气电门"VALVE"灯亮表明
A.活门打开
B.活门关闭
C.活门位置和指令不一致
D.活门故障
[单选题]发动机启动后,空调面板上的“隔离活门”电门位置是:
A.“CLOSE”位
B.“AUTO”位
C.“ON”位
D.“AUTO”位或“ON”位
[单选题]当使用APU气源起动发动机时,交输引气电门在自动位,如果在起动期间探测到 APU 引气泄露,那么
A.交输引气活门的位置是开位
B.交输引气活门的位置是关位
C.不能确定交输引气活门的位置
D.APU引气自动关闭
[单选题]FCOM02065地面仅APU供气,双组件自动位,两个发动机引气电门在开位,隔离电门放在AUTO位时:
A.左组件无气,右组件有气
B.左组件有气,右组件是否有气取决于APU实际供气能力。
C.左组件有气,右组件无气
D.左组件有气,右组件有气

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