更多"[单选题]厦门地铁2号线电客车维修规程要求受电弓软连线与铝件接触时有双"的相关试题:
[单选题]厦门地铁2号线电客车维修规程要求受电弓软连线与铝件接触时有双金属垫圈，铝面与（）接触。
A.软连线
B.铝件
C.垫圈面
D.以上均不是
[多选题]厦门地铁2号线电客车受电弓不能升弓原因主要包括以下哪些原因（ ）。
A.气囊损坏
B.气管破裂
C.ADD系统故障
D.升弓电磁阀故障
[判断题]厦门地铁2号线电客车受电弓升弓时，通过升弓节流阀调节进入气囊内压缩空气的速度，从而调节升弓速度；降弓时，通过降弓节流阀调节压缩空气排出的速度，从而调节降弓速度。
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁2号线电客车受电弓产生电火花或者电弧的原因包括（ ）。
A.带载升弓
B.受电弓接触压力不足
C.受电弓降弓时的产生静电
D.受电弓过分段绝缘器
[多选题]厦门地铁2号线电客车受电弓电流传输频繁中断的原因可能为（ ）。
A.接触压力未调整好
B.受电弓内部摩擦太大
C.滑板严重磨损或破裂
D.弓头转动不灵活
[单选题]厦门地铁1号线电客车受电弓软连线与铝件接触时应加双金属垫片，双金属垫圈的铝面必须朝向（）。
A.软连线
B.铝件
C.垫圈面
D.以上均不是
[判断题]厦门2号线电客车在受电弓降弓3min 后，方可进行盖板开启操作。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓碳滑板材质为浸金属碳。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓位于Mp车的一位端。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓有三种降弓模式，分别是降全弓、降本弓、降远弓。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门2号线电客车受电弓有三种升弓模式，分别是升全弓、升本弓、升远弓。
A.正确
B.错误
