更多"船舶在补充燃油和驳油过程中，由于管路破损或值班人员疏忽容易造成溢油或漏"的相关试题:
[单项选择]船舶燃油供给单位应当如实填写燃油供受单证，并向船舶提供燃油供受单证和燃油样品。船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存（）年，将燃油样品妥善保存（）年。
A. 3，1
B. 2，2
C. 1，1
D. 2，1
[单项选择]根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存（）年，将燃油样品妥善保存1年。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 5
[单项选择]由于设备或其他容器遭受外来事故的波及，易燃物质外泄，遇火源发生事故，属于（）。
A. 直接火灾
B. 间接火灾
C. 自动反应
D. 人的因素
[单项选择]可燃物质遇火源能燃烧，在火源移走后仍能继续燃烧的现象，叫（）。
A. 受热自燃
B. 内燃
C. 着火
D. 本身自燃
[单项选择]（）是指混合物遇火源而瞬间燃烧的现象。
A. 自燃
B. 闪燃
C. 速燃
D. 爆炸
[单项选择]闪点是指挥发可燃气与空气混合遇火源能（）温度。
A. 燃烧正常
B. 连续燃烧的必须
C. 连续燃烧最低
D. 燃烧最低
[判断题]挥发性混合气体遇火源能够燃烧的最高温度称闪点。（）
[判断题]与其他的交通工具想比，船舶的燃油储量是最大的.
[单项选择]船舶选用燃油时，要求其凝点应低于最低环境温度（）℃左右。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
[填空题]在空气中，天然气浓度达到5％～15％，遇火源会发生（）。
[判断题]易燃、可燃液体表面上产生的蒸气，与空气混合遇火源发生一闪即灭的现象叫做爆炸。（）
[判断题]在整个启动过程中，值班人员应认真监视，注意各电机电流均应在10秒内返回，否则应停机处理，查明原因并处理完毕后，方可重新启动。（）
[单项选择]可燃气体与空气混合后，遇火源会发生爆炸的最高或最低的浓度范围，称为爆炸极限，其中能引起爆炸的最高浓度称为爆炸上限，能引起爆炸的最低浓度称为爆炸下限，上限和下限之间的间隔称为爆炸范围，例如甲烷的爆炸范围是（）。
A. 4％～75％
B. 3％～12％
C. 5％～15％
D. 2％～9％
[判断题]煤气浓度在爆炸极限范围以内时,遇火源即会爆炸;煤气浓度在下限以下或上限以上时,也会爆炸的。（）
[单项选择]二次爆炸是指盛装可燃介质的压力容器爆炸后，介质外泄扩散与空气混合达到（），遇火源而发生的器外燃烧爆炸。
A. 一定混合时间
B. 爆炸极限
C. 一定扩散范围
[填空题]在温度不高时，液面或固体毒面挥发尚少量的可燃蒸气与空气混合后遇火源而发生一闪即灭（延续时间少于5s）的燃烧现象称为（）。
[填空题]运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
[单项选择]在规定的试验条件下，液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的液体最低温度（采用闭杯法测定），称为（）。
A. 自燃点
B. 闪点
C. 燃点
D. 着火点
[填空题]天然气是一种易燃易爆的气体，与空气混合后，当其体积浓度在（）范围内时，遇火源即会发生燃烧或爆炸。
