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[单选题]当两机或多机向机场时近着陆时，可优先着陆的飞机应是
A.机动性最差的那一架；
B.不论高度多少，前面的或在其它飞机右侧的那架飞机；
C.高度较低的那一架，但不能随意插到他机前面或超越他机。
[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
[单选题]尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆
A.如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆；
B.在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆；
C.在喷气式飞机接地点前着陆。
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A.提高飞机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加飞机的升力
[单选题]飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示
A.零；
B.机场标高；
C.机场标高加座舱高出跑道的高度。
[判断题]在前起落架收起着陆时，飞机机头接触跑道的距离比正常情况更短。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正常条件下，侧风中着陆时，在飞机接地瞬间，要求
A.飞机的运动方向与飞机的纵轴和跑道平行；
B.下风边机翼尽可能放低以减小飞机的偏移倾向；
C.飞机的运动方向和其纵轴与跑道垂直。
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
[单选题] 气温升高，飞机起飞着陆时的滑跑距离要：
A. 增长
B. 缩短
C. 保持不变
[判断题]进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时，准备降落阶段的速度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]着陆时,当减速板手柄自动移动到“UP”位时,地面减速板何时放出?
A.与飞行扰流板同时放出
B.当起落架机轮速度大于 80 海里/小时
C.当左主起落架减震支柱压缩时
D.当右主起落架减震支柱压缩时
[单选题]飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升；
B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆；
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下。
