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[单选题]信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A.全过程监控管理
B.全过程遥控管理
C.全过程现场管理
D.全过程跟岗管理
[单选题]信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的进行卡控。
A.安装工艺和标准
B.安装地点和标准
C.安装工艺和要求
D.安装人员和方法
[多选题]新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可。
A.5
B.3
C.投入运营
D.6
[单选题]新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于（ ）小时的不载客运行后方可投入运营。
A.96
B.128
C.144
D.156
[多选题]新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于小时的不载客运行后方可。
A.146
B.144
C.投入运营
D.147
[多选题]信号系统整体更新应在进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的进行卡控。
A.安装工艺和要求
B.非运营时段施行
C.安装工艺和标准
D.安装人员和方法
[单选题]运营单位应根据运营实际，合理制定。
A.设备运行计划
B.设备检修计划
C.设备试验计划
[多选题]发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位以下简称运营单位应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。
A.与设备供应商充分论证
B.组织制定施工方案
C.行车调度人员应审核施工方案
D.制定并组织落实行车保障措施
[多选题]运营单位应按规定针对 、 、 开展应急演练，并参加相关部门和单位组织 的综合性应急演练，评估应急演练工作，总结经验教训。
A.应急演练计划
B.综合应急预案
C.专项应急预案
D.现场处置方案
[多选题]车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
A.划定隔离区域
B.摆放告示
C.围 蔽
D.工作人员现场盯控
[单选题]城市轨道交通运营单位以下简称运营单位应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。
A.行车计划
B.运营时刻表
C.运作命令
D.执行说明
[单选题]车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。
A.工作人员现场盯控
B.车站加强巡视
C.做好备案
D.车站进行施工卡控
[多选题]运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A.发生情况
B.发生原因
C.发展趋势
D.变化规律
