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[单选题]新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于（ ）小时的不载客运行后方可投入运营。
A.96
B.128
C.144
D.156
[多选题]新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于小时的不载客运行后方可。
A.146
B.144
C.投入运营
D.147
[单选题]测试合格后，应开展不少于列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
[单选题]信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的进行卡控。
A.安装工艺和标准
B.安装地点和标准
C.安装工艺和要求
D.安装人员和方法
[多选题]信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装进行卡控。
A.全过程现场管理
B.全过程监控管理
C.安装工艺和标准
D.全过程跟岗管理
[单选题] 时段应覆盖高峰和平峰运营时段。
A.城市轨道交通满意度调查
B.乘客满意度调查
C.城市线网服务质量得分
D.运营单位服务质量评价得分
[多选题]多选题:发生下列哪些突发情况可能导致正常运营时段内无法及时完成客流疏运需在正常运营时段之外延时运营( )。
A.大型公共活动
B.恶劣气候
C.公交停运
D.乘客滞留
[多选题]多选题:发生下列哪些突发情况,可能导致正常运营时段内无法及时完成客流疏运,需在正常运营时段之外延时运营( )。
A.大型公共活动
B.恶劣气候
C.公交停运
D.乘客滞留
[单选题]运营正线应急值守点设置原则为“早晚客流高峰时段（ ）分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”。
A.15
B.10
C.5
D.3
[单选题]运营时段，应急响应≤（）分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]跨线行车应在非运营期间组织实施，并分别在两条线路申报施工。 跨线运行时，ATS按中控办理。
A.正确
B.错误
[判断题]应急值守点应急响应时间原则上须满足“早晚客流高峰时段15分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”要求
A.正确
B.错误
[单选题]应急值守点，原则上须满足“早晚客流高峰时段（ ）分钟响应到位、其他运营时段20分钟响应到位”要求。
A.30
B.20
C.15
D.10
