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[单选题]KZW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压( )。
A.200kPa
B.140kPa
C.160kPa
D.100kPa
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时,其减压量是5位减压( )。
A.200kPa
B.140kPa
C.160kPa
D.100kPa
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置(测重行程21)重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入( )的重车位试验垫板。
A.22mm
B.23mm
C.25mm
D.26mm
[填空题]KZW系列空重车自动调整装置（测重行程27）重车试验时，需将抑制盘上移，并在触头与触板之间插入（ ）的半重车位试验垫板。
[填空题]KZW系列空重车自动调整装置（测重行程21）半重车试验时，需将抑制盘上移，并在触头与触板之间插入（ ）的半重车位试验垫板。
[填空题]KZW系列空重车自动调整装置（测重行程27）半重车试验时，需将抑制盘上移，并在触头与触板之间插入（ ）的半重车位试验垫板。
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置中有KZW—4型、( )型、KZW—A型等几种。
A.KZW—4G
B.KZW—5G
C.KZW—6G
D.KZW—8G
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置在空车位保压试验中,制动缸压力值在1min内下降值不得大于( )kPa。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置(测重行程21),在制动机处于缓解状态时,抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端,抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应( )mm。
A.3±1
B.4±1
C.5±1
D.6±1
[填空题]KZW系列空重车自动调整装置（测重行程27），在制动机处于缓解状态时，抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端，抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应（ ）。
[单选题]KZW—4G型空重车自动调整装置又分为KZW—4GAB和KZW—4G( )型。
A.EG
B.CD
C.CF
D.FC
[判断题]（ ）货车使用的空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-2G型、KZW-4GAB（CD）型、KZW-A型、TWG－1（ABCD）型等。
A.正确
B.错误
[填空题]目前我国货车使用的空重车自动调整装置主要有:KZW-4型、KZW-4G型、KZW-4GAB(CD)型、( )型、TWG-1(ABCD)型等几种。
[单选题] KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空重车显示牌翻起显示（ ）。
A.重车位、红色
B.空车位、白色
C.空车位、红色
D.重车位、白色
[判断题]（ ）KZW型空重车自动调整装置设有较为明显的空重车位显示标志。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
A.正确
B.错误
[单选题]KZW系列调整阀半重车位试验时,保压60s,传感器Ⅱ显示压力下降不大于( )。
A.3kPa
B.4kPa
C.5kPa
D.6kPa
[判断题]（ ）空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色（重车位）。
A.正确
B.错误
[多选题]TWG-1系列空重车自动调整装置常见故障有:（）、空车位或重车位制动时制动缸压力过低。
A.空车位或重车位制动时，制动缸不出闸
B.TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右
C.空车位制动时降压气室压力过低
D.空车位制动时制动缸压力过低
