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[简答题]影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么？
[单项选择]下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是（）
A. 使轨面干燥
B. 车辆通过曲线时
C. 减小轴重转移
D. 在轨面撒沙
[单项选择]列车运行速度降低，黏着力和黏着系数（）。
A. 降低
B. 增大
C. 不变
D. 无关
[单项选择]轨道车辆轮对的黏着系数是（）左右。
A. 0.15
B. 0.1
C. 0.25
D. 0.35
[简答题]撤砂是增大轮轨间摩擦，喷油是减弱轮轨间摩擦，在机车运行中各起什么作用？
[单项选择]轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为（）左右。
A. 0.35
B. 0.10
C. 0.25
D. 0.15
[简答题]韶山3型电力机车在运行速度为100km／h时的轮轨黏着系数是多少？
[填空题]合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与（）的比值，小于或最多等于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值。
[单项选择]为了提高机车的黏着系数，韶山3型电力机车牵引点距轨面的距离设置为（）。
A. 600mm
B. 650mm
C. 700mm
D. 750mm
[简答题]计算题：韶山3型电力机车在运行速度为100km/h时的轮轨黏着系数是多少？
[简答题]在正常状态下韶山3型机车在曲线半径为500m的线路上以100km／h的运行速度运行时，轮轨黏着系数是多少？
[简答题]在塑性加工中润滑的目的是什么？影响摩擦系数的主要因素有哪些？
[填空题]电力机车称重调簧的目的是使轮轴重分配均匀，充分利用轮轨间的（）最大牵引力。
[单项选择]粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力，且制动力的最大值受（）的限制。
A. 天气
B. 轨道湿滑
C. 粘着力
D. 轨道平顺
