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[单项选择]关于柴油机游车的原因：甲说是因为油路中有空气，乙说是各缸供油不均。以下选项正确的是（）。
A. 甲对乙错
B. 甲错乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都错
[简答题]拨叉式油量调节机构如何调整各缸供油均匀性？
[填空题]改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
[简答题]柴油发动机运转时各缸供油量差异及工作好坏的判断方法有哪些？
[单项选择]多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
A. K=（Q最大-Q最小/Q最大+Q最小）·100%
B. K=（Q最大+Q最小/Q最大-Q最小）·100%
C. Q=（Z（Q最大-Q最小）/Q最大+Q最小）·100%
D. Q=（Z（Q最大+Q最小）/Q最大-Q最小）·100%
[单项选择]柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，一般是（）。
A. 没有要求
B. 一样高
C. 低速要求高些
D. 高速要求高些
[单项选择]柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。
A. 喷油器
B. 供油提前角
C. 气阀间隙
D. A和B和C
[判断题]柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序。
[单项选择]喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
A. 喷油时刻
B. 喷油质量
C. 喷油器的性能
D. 喷油泵的性能
[填空题]在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。
[单项选择]在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器，其作用是根据（）的大小，自动加大或减少各缸的供油量，以提高发动机的功率和燃料经济性，并减少有害气体的产生。
A. 增压压力
B. 柴油机负荷
C. 柴油机转速
[单项选择]甲说，输油泵的供油量可以自动调整，乙说不可以，你认为以上观点（）。
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]产生机油压力低的原因有（）。
A. 主油道堵
B. 机油粘度大
C. 机油温度低
D. 机油粘度低
[单项选择]关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为（）。
A. 仅甲正确
B. 仅乙正确
C. 甲和乙都正确
D. 甲和乙都不正确
[单项选择]压缩机润滑油压力低的原因是（）
A. 润滑油过滤器堵塞
B. 回流阀开度过小
C. 油位高
D. 油温低
[单项选择]关于引起加热炉燃料气压力低联锁的原因分析不正确的是：（）。
A. 调节阀故障关闭
B. 阻火器堵塞
C. 炉膛内氧含量偏低
