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[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调
车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员
（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机
车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）, 并听取司
机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
[单选题]在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能 进行中途折返解锁，这时由于（）吸起，断开第10网路线的KF电源
A.A、JYJ
B.B、FKJ
C.C、ZCJ
D.D、JXJ
[判断题]DCC值班员未得到司机的要道请求，不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知司机动车。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业。二等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，机班应根据车站值班员（信号员）通知的“×号（××号机车或××次到达机/出发机），D×信号关闭，注意停车”提示内容，预想停车位置，以不超过（）km/h的速度运行。
A.15
B.10
C.5
[判断题]三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，走×架调车信号”）。
A.正确
B.错误
[单选题]调车中途返回解锁存在()种情况。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]调车中途返回解锁的第一种情况是（）。
A.牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁
B.牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁
C.牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁
D.牵出进路全部解锁
[判断题]第一种调车中途返回解锁是在调车完全进入接近区段时，电路才开始解锁。（）
A.正确
B.错误
[判断题]执行“指路式”调车作业时，调车进路未准备妥当，车站值班
员（信号员）不得提前通知调车人员（司机）），调车人员（司机）得到
车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认地面信号。
A.正确
B.错误
[判断题]第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全出清折返信号机内方后开始解锁的。（）
A.正确
B.错误
[判断题]牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况
A.正确
B.错误
