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[单选题] "本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后,客流仍无法缓解且有增大趋势时( )。
A.启动线控
B.车站客流情况申请列车延长停站时间。
C.暂时关闭车站出入口
D.启动网控"
[判断题]线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后，客流仍无法缓解且有增大趋势时。
A.正确
B.错误
[填空题]遇大客流时，上报行调信息要点： 、 、申请采取哪一级客流控制措施等。
[填空题]客流控制启动原则： 车站依据“ ”的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。
[多选题] "三级客流控制启动评判标准( )
A.启动二级客流控制后,客流仍未得到控制
B.站厅内乘客排队已经占用通道
C.即将排至通往站外的扶梯和楼梯口时
D.情况持续20分钟后仍然得不到缓解"
[多选题] "下列属于控制一级客流控制采取的措施是( )。
A.车站停止售卖应急票
B.关闭部分自动售票机限流
C.将部分或全部站厅通往站台的自动扶梯设置为上行(高架站设置为下行)
D.站台播放广播引导乘客到人较少的地方排队候车"
[简答题]简述一、二、三级客流控制的启动评判标准。
[判断题]客流控制启动原则是：车站依据“由外至内”的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。
改正：“由内至外”
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站厅客流控制措施（ ）。
A.关闭进站闸机或者自动售票机
B.在进站闸机口设置铁马等分批进闸
C.在非付费区设置回形线路等
D.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点
[多选题]多选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制措施（ ）。
A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点
B.引导乘客走电梯
C.在付费区设置回形线路
D.关闭自动扶梯
[多选题] "采取客流控制措施之前,需逐级通报哪些部门( ),并请求轨道公安的协助。
A.服务专业负责人
B.部门负责人
C.行调
D.服务热线"
[多选题]多选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中出入口客流控制措施（ ）。
A.在出入口用铁马等隔离设施限制乘客进站
B.在进站闸机口设置铁马等分批进闸
C.在出入口外设置回形线路等
D.关闭进站闸机或者自动售票机
[多选题] "下列属于二级客流控制采取的措施是( )。
A.关闭部分进站闸机限流
B.关闭部分自动售票机限流
C.将车站自动扶梯部分或全部设置为上行(高架站为下行),加快乘客出站速度同时减慢乘客进站速度。
D.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置客流控制点"
[多选题] "下列不属于一级客流控制采取的措施是( )。
A.车站停止售卖应急票
B.关闭部分自动售票机限流
C.将车站自动扶梯部分或全部设置为上行(高架站为下行),加快乘客出站速度同时减慢乘客进站速度
D.站台播放广播引导乘客到人较少的地方排队候车"
[多选题] "下列不属于二级客流控制采取的措施是( )。
A.广播告知乘客改乘其他交通工具
B.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置客流控制点
C.车站停止售卖应急票
D.将车站自动扶梯全部设置为上行(高架站设置为下行)加快乘客出站速度同时减慢乘客进站速度"
[判断题]启动一、二、三级客流控制时，根据客流特点，临时改变扶梯走向，以加快乘客进站的速度。 改正：以减缓乘客进站速度。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：配合各站接到启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织命令后,立即按本站限流方案,结合控制中心指令,开展（ ）三级客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序。
A.站台
B.站厅
C.通道内
D.出入口
