更多"[单选题]车站/隧道发生火灾时,车站人员需使用( )打开全部站台门。同"的相关试题:
[单选题]当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门, 或车站发或隧道内发生火灾时采用哪个方式开门。(
A.手动操作
B.手动解锁
C.IBP
D.PSL
[判断题]个别站台门没有打开，司机手动重新开关站台门无效，报车站，由车站人员切除故障站台门
。
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站设置全高站台门，高架车站设置半高站台门。全高站台门高度2050mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]站台门是指将车站站台与轨道隔开的设备，包括（ ）和安全门。
[判断题]执行站台作业时发生站厅火灾（爆炸），司机立即打开车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门或隧道内火站台发生火灾等以外情况时,可采用下列哪种方式开门(
A.PSL操作
B.IBP报警盘紧急操作按钮
C.手动解锁
D.打开应急
[单选题]整侧站台门未联动开启，车站人员手动开启部分站台门（按照每节车至少开（ ）扇门）。司机做好广播安抚工作。
A.1-2
B.2-4
C.3-4
D.2-3
[单选题]当系统级控制、站台级控制均不能操作站台门或隧道内火灾、站台发生火灾等以外情况时,可采用下列哪种方式开门(
A.PSL操作
B.IBP报警盘紧急操作按钮
C.手动解锁
D.打开应急门
[判断题]1号线站台门的端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道，也是车站人员进出隧道的通道；正常运营状态，端门保证关闭并锁紧（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]遇车门与站台门间隙有乘客或物品滞留，车门、站台门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现时，须按《客运管理部站务应急处理程序》的相关条款停车处理（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]车站站台岗应熟记重点监控及容易导致抢上抢下造成站台门或车门夹人/物的站台门编号，便于及时准确汇报，发现有人抢上抢下时，应立即赶往现场查看是否有夹人夹物（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间发生斗殴事件时，维持列车到站后，迅速打开车门/站台门，待车站人员处理完毕后，凭（）运行。
A.行调指令
B.车站好了信号
C.速度码
D.车载信号
[单选题]5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]列车发生劫持人质事件，在车站或进站后，对标停车，打开车门、站台门报行调，通知车站进行处理，凭车站“好了”信号关门，报行调动车（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门（安全门）驱动装置采用电动驱动，其电源为一级负荷，且备用电源的容量，能使站台门（安全门）控制系统在（）小时内对每侧滑动门开／关操作（）。
A.15次
B.110次
C.25次
D.210次
[单选题]当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行 操作，直至故障恢复。
A.A.手动开
B.B.手动关
C.C.互锁解除
D.D.IBP盘应急开门
