更多"[单选题]工程车正线上因无法解决的故障而停车后，在工程车线路两端前后（"的相关试题:
[判断题]零序电流保护是利用故障线路的零序电流大于非故障线路的零序电流，区分出故障和非故障线路，从而构成有选择性的保护。
A.正确
B.错误
[单选题]对中性点不接地系统，发生单相故障时故障线路零序电流方向为由线路流向母线，非故障线路零序电流方向为由母线流向线路，由此可以实现( )。
A.基于零序电流大小选出故障线路
B.基于零序功率选出故障线路
C.基于零序电压大小选出故障线路
D.基于负序功率选出故障线路
[判断题] 对中性点不接地系统，发生单相接地故障时故障线路零序电流等于各非故障线路对地电容 电流之和，由此可以实现基于零序电流大小选出故障线路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]对中性点不接地系统发生单相接地故障时故障线路零序电流等于各非故障线路对地电容电流之和由此可以实现基于零序电流大小选出故障线路
A.正确
B.错误
[单选题]小接地电流系统单相接地故障时，故障线路的零序电流与非故障线路的零序电流相位相差是（ ）。
A.180°
B.90°
C.270°
D.120°
[单选题]配网线路故障跳闸，（），不得将故障线路向正常运行的线路转移。
A.任何情况下
B.在未查明原因之前
C.即使查明原因
[判断题]车站疏散应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布。
A.正确
B.错误
[判断题]配网线路故障跳闸，在任何情况下，不得将故障线路向正常运行的线路转移。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后如遇( )故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。(技规)
A.机车制动机
B.车辆
C.自动制动机
D.略
E.略
[判断题]配网线路故障跳闸，在未查明原因之前，不得将故障线路向正常运行的线路转移。
A.正确
B.错误
[多选题]配网线路故障跳闸，（），不得将故障线路向正常运行的线路转移。若发生跳闸的配网线路上有带电作业，配网调控值班人员应立即通知带电作业人员停止作业，（）后方可开展配网跳闸处理。
A.任何情况下
B.在未查明原因之前
C.工作负责人撤离后
D.人员撤离
[单选题]列车车门故障紧急停车后，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，车辆乘务员向（ ）汇报，在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护，同时向段调度汇报；如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。
A.所在地车辆调度所
B.段应急指挥中心
C.司机
D.客车调度中心
[单选题]线路发生单相接地故障时,通过本线路的零序电流等于所有非故障线路的接地电容电流之( )。
A.1倍和;
B.3倍和;
C.和的1/3;
D.√3倍和。
[单选题] 故障处理中,对于无法解决的疑难故障和电路保障等级较高的故障,要如何处理
A.自行找其他代维人员解决
B.上报代维单位
C.暂时搁置
D.及时向移动公司上报
[多选题]输电线路故障时，故障线路保护屏显示(____)。
A.保护动作情况
B.故障相别
C.跳闸相别
D.重合闸动作情况
