更多"汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。"的相关试题:
[单项选择]汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。
A. 1％；10％
B. 10％；15％
C. 15％；20％
D. 25％；30％
[单项选择]汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。
A. 1
B. 20%左右
C. 0.5
D. 0.75
[填空题]在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
[简答题]滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
[单项选择]ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全
A. 30%
B. 10%
C. 20%
D. 50%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
A. 10～15%
B. 10～20%
C. 10～25%
D. 15～25%
[单项选择]ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。
A. 30%
B. 10%
C. 20%
D. 50%
[单项选择]车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。
A. 10%－20%
B. 15%－20%
C. 100%
D. 80%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
A. 10%～15%
B. 10%～20%
C. 10%～25%
D. 15%～25%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
A. 10～25%
B. 10～15%
C. 20～30%
D. 10～35%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
A. 10%～25%
B. 10%～15%
C. 20%～30%
D. 10%～15%
[填空题]汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术，减低或者增加油压，以达到各车轮的滑移率为（）%。
[单项选择]汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
A. FB﹤FA
B. FB﹥FA
C. FB≤FA
D. FB≥FA
[单项选择]分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段.
A. 增压
B. 保压
C. 减压
D. 常规制动
[判断题]汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
[判断题]ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
[单项选择]汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
A. 做纯滚动
B. 做纯滑移
C. 边滚边滑
D. 不动
