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[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
A. 10～15%
B. 10～20%
C. 10～25%
D. 15～25%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
A. 10%～25%
B. 10%～15%
C. 20%～30%
D. 10%～15%
[单项选择]ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
A. 10%～15%
B. 10%～20%
C. 10%～25%
D. 15%～25%
[单项选择]ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右，使制动效果最好，以确保行车安全。
A. 30%
B. 10%
C. 20%
D. 50%
[单项选择]ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全
A. 30%
B. 10%
C. 20%
D. 50%
[简答题]什么是滑移率？地面附着系数与车轮滑移率之间有什么关系？
[简答题]滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
[单项选择]汽车制动时，其理想滑移率约为（）
A. 100%
B. 80%
C. 60%
D. 20%
[单项选择]以下关于制动滑移率的说法，（）正确。
A. 滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数
B. 车轮纯滚动时滑移率为100%
C. 车轮纯滑动时滑移率为0
D. 滑移率与附着系数无关
[简答题]简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
[单项选择]关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。
A. S=（车速-轮速）/车速
B. S=（轮速-车速）/车速
C. S=（车速-轮速）/轮速
D. S=（轮速-车速）/轮速
[判断题]纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。（）
[单项选择]当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。
A. 最大
B. 较小
C. 最小
D. 都不正确
[单项选择]车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。
A. 10%－20%
B. 15%－20%
C. 100%
D. 80%
[单项选择]装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。
A. 0.1-0.25
B. 0.2-0.35
C. 0.3-0.45
D. 0.4-0.65
[单项选择]当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。
A. 100%
B. 50%
C. 0
D. 都不正确
[单项选择]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
A. 逐渐变小
B. 逐渐变大
C. 先变小而后增加
D. 先变大后变小
[单项选择]汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。
A. 1
B. 20%左右
C. 0.5
D. 0.75
