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[判断题]厦门地铁1号线电客车当紧急制动环路断开后，紧急制动阀失电触发紧急制动。BCU软件不对紧急制动阀进行控制。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车在“大旁路”模式下，不会再产生紧急制动
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急制动提示7表示（ ）。
A.司控器方向手柄回零位
B.ATP下的人工驾驶模式列车速度大于85km/h
C.零速时，双司机室占有
D.非零速时，警惕按钮释放超过4s
[多选题]厦门地铁1号线电客车哪几个会触发紧急制动（ ）
A.触发司机室中的警惕装
置；
B.总风欠压；
C.DC110V控制电源失电；
D.ATO系统发出紧急制动指
令；
[判断题]厦门地铁1号线电客车紧急制动电路在遇到紧制制动的情况下瞬时得电，使制动系统做出紧制动作。
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车在主风缸压力低于（ ）bar时产生紧急制动
A.5.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]厦门地铁1号线电客车,行车时下列哪种情况不会触发紧急制动（ ）
A.ATO 模式 下，长时间未按下司机
室中的警惕
B.按下司机室控制台上紧急制动按钮
C.方向手柄到0位
D.列车降弓
[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急制动平均减速度（80 km/h～0）为≥（ ）
A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.3
[单选题]厦门地铁1号线电客车，测试60KM/H速度下紧急制动距离应小于（ ）m
A.144
B.121
C.215
D.100
[判断题]厦门地铁1号线电客车车门安全环路以专门的车门安全环路继电器的形式串联
在紧急制动回路中。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车满足以下何种条件时HMI上会报“紧急制动”提示信息。（ ）
A.非零速时警惕按钮释放超过4s
B.ATO模式下速度超过88km/h
C.总风压力低于6bar且“总风压力低旁路”有效
D.零速时双司机室占有
[判断题]厦门地铁1号线电客车，先推牵引后，再按下警惕按钮，可以动车，但是会产生紧急制动。
A.正确
B.错误
