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[单选题]动车组停放，若需拧紧拖车、控制车人力制动机时，由司机通知( )组织列车工作人员共同完成。
A.列车长
B.列车员
C.随车机械师
D.地勤机械师
[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）拧紧拖车、控制车人力制动机时，由司机通知随车机械师组织列车工作人员共同完成，并按照“谁拧紧、谁松开”的原则，于列车开车前恢复人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）动车组停放需要采取铁鞋进行防溜时，由司机负责通知地勤机械师实施。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）动车组停放需要采取铁鞋进行防溜时，由司机负责通知随车机械师实施。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师在（ ）、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰。
A.动车所内
B.始发
C.终到
D.动车段内
[单选题]拧紧拖车、控制车人力制动机时，由( )通知随车机械师组织列车工作人员共同完成，并按照“谁拧紧、谁松开”的原则，于列车开车前恢复人力制动机。
A.应急指挥中心
B.列车长
C.司机
D.机车乘务员
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组乘务组由司机、列车长、列车（值班）员、乘警、随车机械师、餐售人员、保洁人员组成。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。
A.随车机械师
B.司机
C.列车调度员调车人员
D.车务应急值守人员
[填空题]高速铁路区段动车组列车在运行途中不明原因降弓，动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈<--NRC-->等信息，由司机报告列车调度员。
[判断题]动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用铁鞋牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无停放制动装置在坡度为（ ）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.2.5‰
B.6‰
C.12‰
D.20‰
[判断题]（ ）动车组列车应设有列车乘务组，由司机、随车机械师、客运乘务组组成。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用（ ）牢靠固定。
A.铁鞋
B.止轮器
C.人力制动机
D.人力制动机紧固器
[单选题]动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.2.5‰
B.6‰
C.12‰
D.20‰
[判断题]无停放制动装置的动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）动车组车门的开启、关闭由司机负责。动车组在终到后、始发前，应将车门保持关闭状态，司机根据随车机械师的通知开门。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车应设有( )，由司机、随车机械师、客运乘务组组成。
A.列车乘务组
B.机务乘务组
C.车辆乘务组
D.客运乘务组
