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[填空题]单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。
[判断题]制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
[单项选择]列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机 发生（）。
A. 自然制动
B. 自然缓解
C. 无法缓解
[填空题]列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严熏时甚至会导致发生列车放事故。
[单项选择]配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A. 3年
B. 5年
C. 6年
D. 9年
[填空题]TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力超过（）时电源自动接通。
[单项选择]在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A. 5kPa
B. 10kPa
C. 15kPa
D. 20kPa
[单项选择]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]在单车进行制动安定试验时，制动管泄漏量一分钟不得超过（）Kpa。
A. 0.1
B. 10
C. 20
[填空题]压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
[填空题]目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
[判断题]J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[填空题]J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
[单项选择]ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A. 分开
B. 分隔
C. 分散
D. 分离
[单项选择]制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。
A. 请求救援
B. 分部运行
C. 报告机务段
