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[单选题]FCOM02017在执行关车程序时，为何将发动机引气电门保持在接通位：
A.发动机引气活门是气控气动的，电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
B.发动机引气活门是电控电动的，电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
C.发动机引气活门是电控气动的，电门保持接通位可以延长电门的使用寿命
[单选题]两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在“AUTO”位,组件何时提供高流量?
A.地面时
B.空中时
C.襟翼收上单组件工作
D.以上都对
[单选题]关闭发动机引气电门，能否使用发动机防冰
A.能
B.不能
[单选题]关闭发动机引气电门，能否使用机翼防冰
A.能
B.不能
[单选题]FCOM02090当发动机引气电门关闭时，哪些区域防冰仍可用：
A.无发动机、机翼防冰
B.有发动机防冰，无机翼防冰
C.发动机、机翼防冰都有
D.有机翼防冰、无发动机防冰
[单选题]FCOM02065地面仅APU供气，双组件自动位，两个发动机引气电门在开位，隔离电门放在AUTO位时：
A.左组件无气，右组件有气
B.左组件有气，右组件是否有气取决于APU实际供气能力。
C.左组件有气，右组件无气
D.左组件有气，右组件有气
[单选题](B757)发动机引气电门/灯光“断开”灯将点亮:
A.如采电门灯接通引气系统指令而PRSOV没有全打开
B.如果有引气系统接通指令而HPS0V仍关闭
C.任何时候PRS0V在全关闭位置
D.仅在出现过热,关断引气
[单选题]起动机接通时,扳动发动机引气电门会出现什么后果?
A.不会有什么影响
B.造成起动机损坏
C.造成发动机损坏
D.造成发动机停车
[单选题](B757)发动机引气电门指示灯的“OFF”灯在什么时候会亮？
A.如果电门指示灯已执行打开引气系统的指令，但PRSOV仍未完全地打开
B.如果引气系统执行打开的指令，但HPSOV仍关闭
C.PRSOV处于全关闭位置的时候
D.只有在出现过热时，关断引气系统
[单选题]操作APU关车灭火可以在哪里进行？
A.只在驾驶舱
B.驾驶舱和主轮舱
C.驾驶舱和前起落架
D.驾驶舱和APU舱
[单选题](B757)可以在哪里操作APU关车灭火？
A.只在驾驶舱
B.驾驶舱和主轮舱
C.驾驶舱和前起落架
D.驾驶舱和APU舱
[单选题]在APU关车期间，机组是否可以通过人工操作取消关车：
A.A 可以
B.B 不可以
[单选题]下降时你需要使用减速板来减速。减速板手柄的正确位置应在哪里?
A.ARMED(预位)
B.FLIGHTDETENT(飞行卡位)
C.UP(伸出)
D.任何中间的位置
[判断题]遇信号降级模式下先开启车门，再开启站台门，关门时先关站台门，再关车门，待车门关闭后将PSL箱上的“就地控制有效”钥匙打至关位，拔下钥匙做好保管。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]遇信号降级模式下先开启站台门，再开启车门，关门时先关车门，再关站台门，待车门关闭后将PSL箱上的“就地控制有效”钥匙打至关位，拔下钥匙做好保管。(核心)
A.正确
B.错误
