[单选题]若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.必须人工指定爬升1或爬升2
B.FMC自动指定爬升1或爬升2
C.选择爬升推力限制
D.选择复飞推力限制

更多"[单选题]若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推"的相关试题:

[单选题]起飞基准页面的第 4 行上方出现“PRE-FLT STATUS”,表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 航路为非现用
B. 起始基准页面没有完成
C. 没有完成所有飞行前的所需页面
D. 已经完成所有飞行前的所需页面

[单选题]对性能数据作任何修改都会取消起飞基准页面的所有V速度。试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错

[单选题]起飞基准页面的第4行上方出现“PRE-FLTSTATUS”,表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.航路为非现用
B.起飞基准页面没有完成
C.没有完成所有飞行前的所需页面
D.已经完成所有飞行前的所需页面

[单选题]起飞基准速度什么时候消失
A.离地时
B.第一次收襟翼时
C.收起落架时
D.接通N1时

[单选题]起飞基准速度在PFD上显示为什么颜色
A.白色
B.绿色
C.洋红色
D.琥珀色

[单选题]飞机在地面,此时若在航路页面输入起飞机场,则会删除现存的航路。试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错

[单选题]使用假设温度减推力起飞,通过在那个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力。试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.起飞基准页面1/2
B.性能页面
C.N1限制页面
D.起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

[单选题]定位基准有粗基准和精基准两种，选择定位基准应力求基准重合原则，即(　　)统一。
A.

设计基准，粗基准和精基准

设计基准，粗基准，工艺基准

设计基准，工艺基准和编程原点

设计基准，精基准和编程原点

[判断题]选择划线基准的原则是使划线基准与设计基准尽量一致。
A.正确
B.错误

[判断题]平面划线选择两个基准，立体划线选择三个基准。( )
A.正确
B.错误

[单选题]起飞后，在SD页面，在什么高度巡航页面自动代替发动机页面？
A.1000英尺
B.800英尺
C.10000英尺
D.1500英尺

[单选题]CA029工件有较多加工平面时,划线基准应选择加工精度较高或( )的平面作为基准。
A.加工余量较小
B.便于加工
C.加工余量较大
D.已加工

我来回答:

提交