更多"[单选题]自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做? 试题"的相关试题:
[单选题]自动油门的复飞方式什么时候预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在下降到2000英尺无线电高度以下时
B.当下滑道截获时
C.当出现“FLARE”拉平预位时
[单选题]驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层，特别是在使用自 动驾驶时，当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时， 在爬升或下降的最后 300 米（或 1000ft）的速率不超过多少？除非另有 ATC 指示。
A.1000ft/min
B.1200ft/min
C.1500ft/min
D.500ft/min
[单选题]前、后货舱的火警预位电门能否同时预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 不能
B. 能
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.CLB方式
B.N1方式
C.MCPSPD或FMCSPD
[单选题]用高度层改变方式下降时,自动油门在油门保持方式,你前推油门杆,将使:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. IAS 增大,V/S 不变
B. IAS 不变,V/S 增大
C. IAS 不变,V/S 减小
[单选题]哪种人工脱开 A/T 的方法使自动油门仍保持在预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮
B. 扳下自动油门的预位开关到关位
C. 按压自动油门的脱开灯
[单选题]过渡高度层是指 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示
B.气压高度表拨正值为QNE的一个上限高度,在这个高度以下,飞机的垂直位置用飞行高度层表示
C.气压高度表拨正值为QNE的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用飞行高度层表示
D.气压高度表拨正值为QFE的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用场压高度表示
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航速度方式下降时,自动油门将接通在:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.DES方式
B.N1方式
C.收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式
[单选题]过渡高度层是指 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 气压高度表拨正值为 QNH 的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示
B. 气压高度表拨正值为 QNE 的一个上限高度,在这个高度以下,飞机的垂直位置用飞行高度层表示
C. 气压高度表拨正值为 QNE 的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用飞行高度层表示
D. 气压高度表拨正值为 QFE 的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用场压高度表示
[单选题]备用液压系统低压灯何时预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在任何时候
B.仅当其中一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位时
C.仅当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位时
D.当任何一个“飞行操纵”电门被放到“备用方向舵”位或当“备用襟翼”主电门被放到“预位”位或备用液压泵自动工作时
[单选题]自动驾驶自动落地后,自动驾驶和自动油门将怎样脱开? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.自动驾驶和自动油门接地后自动脱开
B.自动驾驶和自动油门需人工脱开
C.自动驾驶接地后自动脱开,自动油门需人工脱开
D.自动油门接地后自动脱开,自动驾驶需人工脱开
[单选题]VOR/LOC方式有预位状态吗? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.有
B.没有
[单选题]襟翼卸载系统的预位位置是 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 襟翼 15
B. 襟翼 20
C. 襟翼 25
D. 襟翼 30
[单选题]失速警告系统的抖杆器何时预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.在空中时
B.发动机工作后的任何时候
C.飞机上有电的任何时候
D.空中无线电高度10000英尺以下
[单选题]后货舱火警预位电门按压可:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.预位2个货舱灭火瓶
B.释放2号货舱灭火瓶
C.预位1号货舱灭火瓶
D.仅预位2号货舱灭火瓶
[单选题]单部自动驾驶接通,此时使用电动配平电门:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 马赫速度配平工作
B. 自动驾驶脱开
C. 无任何作用
D. 安定面向相应方向移动,自动驾驶保持接通
[单选题]襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.襟翼30位
B.襟翼30和40位
C.襟翼40位
D.所有着陆襟翼位都可以
[单选题]飞行高度层(FL)的基准面为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.机场平面
B.平均海平面
C.1013.2毫巴气压面
D.修正海平面气压面
