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[单选题]在自动驾驶接通时,禁止使用副翼配平。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]自动驾驶接通时,如果使用副翼配平,那么:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 自动驾驶脱开
B. 自动驾驶保持接通,只是改变了副翼的中立点
C. 副翼配平被抑制
[单选题]当自动驾驶接通时,使用备用配平会导致出现什么情况? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. “UNSCHED STAB TRIM”灯亮
B. 自动驾驶脱开
C. 安定面配平锁定
D. “MACH SPD TRIM”灯闪亮
[单选题]起飞后,什么高度时禁止接通自动驾驶? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 低于 100 英尺 AGL
B. 低于 200 英尺 AGL
C. 低于 300 英尺 AGL
D. 低于 400 英尺 AGL
[单选题]怎样证实其他两套自动驾驶是否已接通? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 可通过 A/P 方式电门上的光带灯亮来证实
B. 可通过自动着陆状态牌显示 LAND 3 来证实
C. 可通过 ADI 上自动飞行指引系统状态显示三通道来证实
[单选题]要想自动着陆/滑跑,一定要有三套自动驾驶接通吗? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 是
B. 不是
[单选题]取消复飞方式后,哪一套自动驾驶保持接通状态? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 左自动驾驶
B. 最先接通指令方式的自动驾驶
C. 最后接通指令方式的自动驾驶
[单选题]自动驾驶的坡度极限是多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.自动驾驶无坡度极限
B.25度
C.30度
[单选题]如何解除自动驾驶的脱开警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 按压任何一个驾驶盘上的 A/P 脱开按钮
B. 按压 A/P DISC(自动驾驶脱开)灯
C. 按压任一主警告灯
D. 以上都是
[单选题]如果两套自动驾驶失效了,自动着陆状态牌将显示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. LAND 2
B. NO AUTOLAND
C. NO LAND3
[单选题]自动驾驶在什么情况下可以对方向舵控制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 单套或多套自动驾驶接通都可以
B. 只有在多套自动驾驶进近时才可以
C. 只有在自动着陆后的滑跑时才可以
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来
B.会使自动驾驶脱开
C.会失去配平状态,而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会脱开,但会飞机会出现短暂的横滚
[单选题]接通自动驾驶CMD电门,在什么情况下接通了CWS方式? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.未选择俯仰或横滚方式
B.俯仰或横滚方式脱开了
C.使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式
D.以上都是
[单选题]自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是否可以? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以
B.不可以
[单选题]飞机在五边做多通道 ILS 进近,三部自动驾驶已经接通,此时使用电动配平电门:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 两部自动驾驶脱开
B. 一部自动驾驶脱开
C. 无任何作用
D. 安定面向相应方向移动,自动驾驶保持接通
[单选题]飞机在下降阶段,VNAV 接通,若到达 MCP 高度,此时俯仰方式变为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. V/S
B. ALT HOLD
C. VNAV PATH
D. VNAV SPD
[单选题]哪种自动飞行的方式接通将同时接通俯仰、横滚方式? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.APP
B.VNAV
C.LVC
D.LNAV
[单选题]如果B通道A/P接通,A/P使用哪边的航道选择器和甚高频导航接收机? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.机长的航道选择器和1号VHF导航接收机
B.副驾驶的航道选择器和2号VHF导航接收机
[单选题]在 VNAV 接通时,机组可以使用 IAS/MACH 选择钮来调速。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
